宁常镇溧高速公路交通轴载对路面性能影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究依据和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景及依据 | 第8页 |
| 1.1.2 研究的目标与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 技术路线、主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 交通量状况分析 | 第13-24页 |
| 2.1 路线走向 | 第13-14页 |
| 2.2 路面结构组成 | 第14-15页 |
| 2.3 交通量历史状况统计 | 第15-20页 |
| 2.3.1 宁常高速 | 第15-18页 |
| 2.3.2 镇溧高速 | 第18-20页 |
| 2.4 交通组成状况分析 | 第20-24页 |
| 第三章 道路轴载分析 | 第24-29页 |
| 3.1 累计当量轴载作用次数分析 | 第24-26页 |
| 3.2 轴载谱分析 | 第26-29页 |
| 第四章 车道分布系数分析 | 第29-34页 |
| 4.1 车道分布系数 | 第29-30页 |
| 4.1.1 车道系数 | 第29-30页 |
| 4.1.2 轮迹横向分布系数 | 第30页 |
| 4.2 分车道交通量调查分析 | 第30-32页 |
| 4.2.1 调查原则 | 第30-31页 |
| 4.2.2 数据分析 | 第31-32页 |
| 4.3 交通量轴载与车道分布系数的关系 | 第32-34页 |
| 第五章 路面使用性能分析 | 第34-53页 |
| 5.1 路面性能指标评价 | 第34-35页 |
| 5.1.1 路面性能指标 | 第34-35页 |
| 5.1.2 路面性能指标优良比例 | 第35页 |
| 5.2 路面破损状况 | 第35-46页 |
| 5.2.1 路面破损状况空间分布 | 第36-39页 |
| 5.2.2 路面破损状况时间分布 | 第39-46页 |
| 5.3 路面功能性状况 | 第46-52页 |
| 5.3.1 路面平整度现状 | 第46-48页 |
| 5.3.2 路面车辙现状 | 第48-50页 |
| 5.3.3 路面抗滑性能现状 | 第50-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 交通量轴载对路面使用性能的影响 | 第53-65页 |
| 6.1 路面使用性能影响因素分析 | 第53-54页 |
| 6.2 不同车道性能变化规律 | 第54-63页 |
| 6.2.1 路面横缝变化趋势 | 第54-61页 |
| 6.2.2 路面平整度变化趋势 | 第61页 |
| 6.2.3 路面车辙变化趋势 | 第61-63页 |
| 6.2.4 路面抗滑性能变化趋势 | 第63页 |
| 6.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 研究结论 | 第65页 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
