| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 2 数值计算与实验的对比验证 | 第17-24页 |
| 2.1 原型吸油烟机的实验测试 | 第17-19页 |
| 2.2 原型吸油烟机的数值模拟计算 | 第19-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 多翼风机结构优化及内部流场分析 | 第24-42页 |
| 3.1 原型多翼风机的数值模拟 | 第24-27页 |
| 3.2 新设计多翼风机模型的数值模拟 | 第27-35页 |
| 3.3 新设计多翼风机最优模型与原多翼风机的结果对比 | 第35-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 烟机箱体内部流场的优化及出风口对其性能影响 | 第42-53页 |
| 4.1 吸油烟机箱体优化原型的模拟计算 | 第42-44页 |
| 4.2 吸油烟机箱体结构的优化模拟 | 第44-49页 |
| 4.3 吸油烟机出风口对其性能的影响 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 总结 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |