| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第9-12页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-12页 |
| 第二节 研究方法与内容 | 第12-14页 |
| 一、研究方法 | 第12页 |
| 二、研究内容 | 第12-13页 |
| 三、研究创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 相关理论依据与文献综述 | 第14-24页 |
| 第一节 相关概念界定 | 第14-15页 |
| 一、口岸与电子口岸 | 第14-15页 |
| 二、通关 | 第15页 |
| 第二节 相关理论依据 | 第15-19页 |
| 一、自由贸易理论 | 第15-16页 |
| 二、区域经济一体化理论 | 第16-17页 |
| 三、交易成本理论 | 第17-18页 |
| 四、地理经济理论 | 第18-19页 |
| 第三节 文献综述 | 第19-24页 |
| 一、关于贸易便利化的研究 | 第19-20页 |
| 二、关于口岸通关的研究 | 第20-22页 |
| 三、关于云南省陆路口岸通关便利化的研究 | 第22-23页 |
| 四、文献述评 | 第23-24页 |
| 第三章 云南省国家级陆路口岸通关便利化现状分析 | 第24-42页 |
| 第一节 云南省国家级陆路口岸通关便利化现状 | 第24-36页 |
| 一、云南省国家级口岸概况 | 第24-27页 |
| 二、云南省交通基础设施建设现状 | 第27-29页 |
| 三、云南省口岸贸易运行现状 | 第29-32页 |
| 四、云南省口岸进出口商品结构 | 第32-34页 |
| 五、云南省国家级陆路口岸综合管理和协调 | 第34-35页 |
| 六、云南省电子口岸建设情况 | 第35页 |
| 七、国际国内合作机制不断夯实 | 第35-36页 |
| 第二节 云南省国家级陆路口岸通关便利化优势和存在的困难及问题 | 第36-42页 |
| 一、云南省国家级陆路口岸通关便利化的优势 | 第36-37页 |
| 二、云南省国家级陆路口岸通关便利化存在的困难及问题 | 第37-42页 |
| 第四章 云南省国家级陆路口岸通关便利化测评及实证检验 | 第42-51页 |
| 第一节 云南省通关便利化测评 | 第42-44页 |
| 一、通关便利化测评指标的基本架构 | 第42-43页 |
| 二、通关便利化测评指标的解释说明 | 第43-44页 |
| 第二节 测评体系的构建 | 第44-48页 |
| 一、建立层次分析法模型 | 第44-45页 |
| 二、确立判断举证及权重 | 第45-48页 |
| 第三节 实证检验 | 第48-49页 |
| 一、建立综合评价模型 | 第48页 |
| 二、检验方法 | 第48-49页 |
| 三、检验结果 | 第49页 |
| 第四节 结论 | 第49-51页 |
| 第五章 促进云南省国家级陆路口岸通关便利化建设对策建议 | 第51-59页 |
| 第一节 加强口岸综合管理 | 第51-56页 |
| 一、优化口岸管理机制 | 第51-52页 |
| 二、完善企业信用管理 | 第52页 |
| 三、加强口岸物流建设 | 第52-53页 |
| 四、政府加强改革创新 | 第53页 |
| 五、加强边民民心相通 | 第53-55页 |
| 六、加强口岸人才队伍建设 | 第55-56页 |
| 第二节 创新口岸通关服务模式 | 第56-59页 |
| 一、创新口岸建设模式 | 第56页 |
| 二、创新通关服务模式 | 第56-57页 |
| 三、推进大通关改革 | 第57-58页 |
| 四、提高电子商务使用率 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
