摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题背景 | 第11-12页 |
1.2 课题研究的意义 | 第12-13页 |
1.3 自润滑关节轴承的研究现状 | 第13-15页 |
1.3.1 自润滑关节轴承的国外研究现状 | 第13-14页 |
1.3.2 自润滑关节轴承的国内研究现状 | 第14-15页 |
1.4 有限元法思想在关节轴承轴承分析中的应用 | 第15-16页 |
1.5 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
第2章 自润滑关节轴承温度场分析中ABAQUS的应用 | 第17-28页 |
2.1 有限元软件ABAQUS的概述 | 第17页 |
2.2 ABAQUS软件的分析模块 | 第17-18页 |
2.3 ABAQUS通用分析步骤 | 第18-19页 |
2.4 ABAQUS接触问题分析 | 第19-23页 |
2.4.1 接触定义设置 | 第20-21页 |
2.4.2 常用的摩擦模型 | 第21-22页 |
2.4.3 摩擦生热模型 | 第22-23页 |
2.5 两种传热学系数的计算 | 第23-26页 |
2.5.1 热流分配系数的计算 | 第23-25页 |
2.5.2 对流换热系数的计算 | 第25-26页 |
2.6 本章小结 | 第26-28页 |
第3章 自润滑衬垫的相关理论 | 第28-34页 |
3.1 自润滑衬垫的弹性力学理论 | 第28-30页 |
3.2 自润滑衬垫摩擦系数的影响因素 | 第30-31页 |
3.3 自润滑衬垫导热系数的测量 | 第31-33页 |
3.3.1 KY-DRX-RW型导热系数测试仪 | 第31-32页 |
3.3.2 导热系数测量步骤 | 第32-33页 |
3.4 本章小结 | 第33-34页 |
第4章 半环式衬套实验的有限元分析及验证 | 第34-54页 |
4.1 摩擦热和接触分析 | 第34-36页 |
4.1.1 传热学理论 | 第34-35页 |
4.1.2 自润滑关节轴承的接触分析 | 第35-36页 |
4.2 半环衬垫摩擦学性能实验研究 | 第36-40页 |
4.2.1 高速摆动自润滑衬垫实验机 | 第36-37页 |
4.2.2 自润滑半环衬套试件高速摆动实验 | 第37-38页 |
4.2.3 半环衬套实验件静载实验 | 第38页 |
4.2.4 实验结果及分析 | 第38-40页 |
4.3 半环衬套实验件的有限元分析 | 第40-50页 |
4.3.1 有限元模型的基本假设 | 第40页 |
4.3.2 半环衬套实验的有限元模型建立 | 第40-46页 |
4.3.3 有限元结果分析 | 第46-50页 |
4.4 实验结果与仿真结果相对比 | 第50-51页 |
4.4.1 温升曲线对比 | 第50-51页 |
4.4.2 半环实验衬垫变形量的对比 | 第51页 |
4.5 半环衬套实验有限元分析的命令流 | 第51-53页 |
4.6 本章小结 | 第53-54页 |
第5章 自润滑关节轴承的有限元分析及验证 | 第54-68页 |
5.1 自润滑关节轴承摩擦实验研究 | 第54-57页 |
5.1.1 航空自润滑关节轴承服役性能评价实验机 | 第54-55页 |
5.1.2 实验方案 | 第55-56页 |
5.1.3 实验结果及分析 | 第56-57页 |
5.2 自润滑关节轴承实验的有限元分析 | 第57-65页 |
5.2.1 自润滑关节轴承模型的基本假设 | 第57-58页 |
5.2.2 自润滑关节轴承有限元模型的建立 | 第58-61页 |
5.2.3 自润滑关节轴承有限元模型结果分析 | 第61-65页 |
5.3 实验结果与仿真结果相对比 | 第65-66页 |
5.3.1 轴承外圈温升结果对比 | 第65页 |
5.3.2 衬垫层变形量对比 | 第65-66页 |
5.4 自润滑关节轴承实验有限元分析计算的命令流 | 第66页 |
5.5 本章小结 | 第66-68页 |
结论 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
附件 | 第72-104页 |
附件1 半环衬套实验命令流文件 | 第72-89页 |
附件2 自润滑关节轴承命令流 | 第89-104页 |
致谢 | 第104页 |