旅客综合运输服务水平评价模型构建研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 通用评价方法方面 | 第11-12页 |
| 1.3.2 旅客运输服务水平评价方法方面 | 第12-13页 |
| 1.3.3 基于顾客满意度的旅客运输水平评价方面 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第14-17页 |
| 第二章 旅客综合运输服务及其评价的影响因素 | 第17-23页 |
| 2.1 旅客综合运输服务内涵 | 第17页 |
| 2.2 旅客综合运输服务特点 | 第17-19页 |
| 2.3 旅客综合运输服务水平评价分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 评价难点分析 | 第19-21页 |
| 2.3.2 评价应考虑的因素 | 第21-23页 |
| 第三章 旅客综合运输服务水平评价方法选择 | 第23-29页 |
| 3.1 定性评价方法 | 第23页 |
| 3.2 定量评价方法 | 第23-26页 |
| 3.3 评价方法选择 | 第26-29页 |
| 第四章 旅客综合运输服务水平评价模型构建 | 第29-43页 |
| 4.1 评价模型构建思路 | 第29-30页 |
| 4.2 评价模型构建过程 | 第30-31页 |
| 4.3 评价初始模型构建 | 第31-34页 |
| 4.3.1 CSI模型分析 | 第31-32页 |
| 4.3.2 初始模型构建 | 第32-34页 |
| 4.4 评价指标体系构建 | 第34-38页 |
| 4.4.1 影响因素分析 | 第34-35页 |
| 4.4.2 评价指标体系建立 | 第35-37页 |
| 4.4.3 评价指标量化 | 第37-38页 |
| 4.5 评价指标权重确定 | 第38-39页 |
| 4.6 科学性检验 | 第39-41页 |
| 4.6.1 问卷信度检验 | 第39-40页 |
| 4.6.2 问卷效度检验 | 第40页 |
| 4.6.3 指标体系检验 | 第40-41页 |
| 4.7 评价模型建立 | 第41-43页 |
| 第五章 陕西省旅客综合运输服务水平评价 | 第43-59页 |
| 5.1 数据获取 | 第43-44页 |
| 5.1.1 调查流程 | 第43页 |
| 5.1.2 调查目标及对象 | 第43页 |
| 5.1.3 调查问卷设计 | 第43-44页 |
| 5.1.4 调查实施 | 第44页 |
| 5.2 现状分析 | 第44-46页 |
| 5.3 数据真实性及模型科学性检验 | 第46-50页 |
| 5.3.1 问卷信度检验 | 第46页 |
| 5.3.2 问卷效度检验 | 第46-47页 |
| 5.3.3 指标体系检验 | 第47-50页 |
| 5.4 模型计算 | 第50-54页 |
| 5.4.1 权重计算 | 第50-52页 |
| 5.4.2 旅客满意度指数计算 | 第52-53页 |
| 5.4.3 旅客综合运输满意度指数计算 | 第53-54页 |
| 5.5 结论分析及相关建议 | 第54-59页 |
| 5.5.1 重要性-满意度矩阵分析 | 第54-57页 |
| 5.5.2 相关建议 | 第57-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
