| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 论文思路及结构 | 第13-14页 |
| 1.2.1 论文思路 | 第13-14页 |
| 1.2.2 论文结构 | 第14页 |
| 1.3 研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究情况 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究情况 | 第15-16页 |
| 1.4 相关理论 | 第16-19页 |
| 1.4.1 铁路枢纽相关理论 | 第16-17页 |
| 1.4.2 编组站相关理论 | 第17-18页 |
| 1.4.3 项目管理相关理论 | 第18-19页 |
| 1.5 小结 | 第19-20页 |
| 第2章 襄阳北编组站现状及能力分析 | 第20-40页 |
| 2.1 襄阳枢纽概况 | 第20-21页 |
| 2.1.1 枢纽既有概况 | 第20-21页 |
| 2.1.2 拟建项目情况 | 第21页 |
| 2.2 襄阳北编组站概况 | 第21-23页 |
| 2.2.1 襄阳北编组站既有设备情况 | 第21-22页 |
| 2.2.2 襄阳北编组站发展历程回顾 | 第22-23页 |
| 2.3 襄阳枢纽及襄阳北编组站能力分析 | 第23-38页 |
| 2.3.1 运量分析 | 第23-26页 |
| 2.3.2 既有枢纽衔接线路及枢纽内线路技术标准分析 | 第26-27页 |
| 2.3.3 运输组织分析 | 第27-38页 |
| 2.4 襄阳北编组站存在的主要问题 | 第38-39页 |
| 2.5 小结 | 第39-40页 |
| 第3章 襄阳北编组站改扩建工程项目管理研究 | 第40-47页 |
| 3.1 项目管理概述 | 第40-42页 |
| 3.1.1 管理模式及其组织 | 第40-41页 |
| 3.1.2 工程建设指挥部的地位与作用 | 第41-42页 |
| 3.1.3 工程项目设计与施工的关系 | 第42页 |
| 3.2 工程特点 | 第42-43页 |
| 3.3 项目干系人分析 | 第43-46页 |
| 3.3.1 启动阶段项目干系人分析 | 第43-45页 |
| 3.3.2 执行阶段项目干系人分析 | 第45-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 襄阳北编组站增建上行系统方案研究 | 第47-56页 |
| 4.1 襄阳北编组站改扩建方案的确定 | 第47-48页 |
| 4.1.1 最初方案设计 | 第47页 |
| 4.1.2 增建上行系统方案的选定 | 第47-48页 |
| 4.2 襄阳北编组站站场方案研究 | 第48-53页 |
| 4.2.1 上、下行系统分工及作业量 | 第48-53页 |
| 4.2.2 襄阳北编组站能力适应性分析 | 第53页 |
| 4.3 襄阳北编组站疏解方案研究 | 第53-54页 |
| 4.4 襄阳北编组站辅助设施方案研究 | 第54-55页 |
| 4.5 小结 | 第55-56页 |
| 第5章 襄阳北编组站改扩建施工方案研究 | 第56-67页 |
| 5.1 襄阳北编组站增建上行系统工程概况 | 第56-60页 |
| 5.1.1 工程设计概况 | 第56-59页 |
| 5.1.2 工程主要工作量 | 第59-60页 |
| 5.1.3 工程施工工期总体安排 | 第60页 |
| 5.2 施工方案研究 | 第60-66页 |
| 5.2.1 站改施工难点 | 第60页 |
| 5.2.2 确定原则 | 第60-61页 |
| 5.2.3 方案分析 | 第61页 |
| 5.2.4 施工方案优化 | 第61-62页 |
| 5.2.5 施工方案 | 第62-66页 |
| 5.3 小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间主要工作 | 第73页 |