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永磁同步电机弱磁控制策略研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题的背景及意义第9-10页
    1.2 电动汽车驱动电机控制系统概述第10-12页
        1.2.1 电动汽车驱动电机分类和性能特性第10-11页
        1.2.2 永磁同步电机控制技术发展第11-12页
    1.3 永磁同步电机弱磁控制国内外研究现状第12-13页
        1.3.1 电机本体设计角度第12页
        1.3.2 电机控制策略角度第12-13页
    1.4 本文的主要研究内容第13-14页
第二章 永磁同步电机及其矢量控制第14-22页
    2.1 永磁同步电机分类第14-19页
        2.1.1 永磁同步电机数学模型第15页
        2.1.2 永磁同步电机的物理模型第15页
        2.1.3 矢量控制中的坐标转换第15-17页
        2.1.4 电压和磁链方程第17-18页
        2.1.5 电磁转矩方程第18-19页
        2.1.6 运动学方程第19页
    2.2 矢量控制第19-21页
        2.2.1 I_d=0 控制策略第19页
        2.2.2 最大转矩电流比控制第19-21页
        2.2.3 弱磁控制第21页
    2.3 本章小结第21-22页
第三章 永磁同步电机弱磁控制理论分析第22-27页
    3.1 电机参数对弱磁控制的影响第22-23页
    3.2 电压极限椭圆和电流极限圆第23-24页
    3.3 永磁同步电机运行区域划分第24-25页
    3.4 反馈法弱磁控制策略第25-26页
    3.5 本章小结第26-27页
第四章 永磁同步电机弱磁控制系统仿真第27-38页
    4.1 电流解耦模块设计第27-28页
    4.2 SVPWM模块设计第28-33页
        4.2.1 SVPWM技术原理极其数字化实现第28-32页
        4.2.2 SVPWM仿真模块设计实现第32-33页
    4.3 弱磁控制模块第33页
    4.4 永磁同步电机弱磁控制仿真第33-37页
        4.4.1 基速下最大转矩电流比仿真第34-35页
        4.4.2 基速以上仿真验证分析第35-36页
        4.4.3 全速度范围抗扰性仿真验证分析第36-37页
    4.5 本章小结第37-38页
第五章 测试平台设计以及相关软硬件测试第38-51页
    5.1 控制器硬件的整体设计第38-39页
    5.2 测试平台硬件主电路设计第39-40页
        5.2.1 直流电源电路设计第39页
        5.2.2 预充电控制电路设计第39-40页
        5.2.3 功率逆变主回路拓扑结构设计第40页
    5.3 测试平台控制电路设计第40-43页
        5.3.1 控制器核心电路第40-41页
        5.3.2 逆变器驱动电路第41页
        5.3.3 电流反馈信号处理电路第41-42页
        5.3.4 转子位置反馈信号处理电路第42-43页
    5.4 定点DSP数据Q格式说明第43-44页
    5.5 开环SVPWM测试第44-46页
        5.5.1 SVPWM编程实现第44-45页
        5.5.2 SVPWM模块测试第45-46页
    5.6 电流环测试第46-48页
        5.6.1 电流检测实现第46-47页
        5.6.2 改进型PID算法第47-48页
    5.7 转子位置与转速检测第48-50页
        5.7.1 转子位置信息检测第48-49页
        5.7.2 转子定位方法第49页
        5.7.3 转速检测第49-50页
    5.8 本章小结第50-51页
第六章 总结与展望第51-52页
    6.1 课题工作总结第51页
    6.2 课题工作展望第51-52页
参考文献第52-56页
发表论文和科研情况说明第56-57页
致谢第57页

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