轮胎模具设计任务调度方法研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.2 选题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目标与主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 章节组织结构 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 轮胎模具设计任务调度问题分析 | 第20-33页 |
| 2.1 问题描述 | 第20-21页 |
| 2.2 轮胎模具设计任务及设计人员特点分析 | 第21-27页 |
| 2.2.1 轮胎模具设计任务分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 轮胎模具任务调度设计人员特点 | 第23-27页 |
| 2.3 轮胎模具设计任务调度统一模型 | 第27-32页 |
| 2.3.1 调度目标 | 第27-29页 |
| 2.3.2 调度约束 | 第29页 |
| 2.3.3 调度假设 | 第29-30页 |
| 2.3.4 数学模型 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 考虑总延时时间的单目标调度问题 | 第33-49页 |
| 3.1 考虑总延时时间的单目标调度模型构建 | 第33-35页 |
| 3.1.1 问题描述 | 第33-34页 |
| 3.1.2 数学模型 | 第34-35页 |
| 3.2 基于BBO的轮胎模具设计任务调度算法设计 | 第35-40页 |
| 3.2.1 BBO算法概述 | 第37页 |
| 3.2.2 基于BBO调度算法设计 | 第37-40页 |
| 3.3 实验设计与结果分析 | 第40-48页 |
| 3.3.1 实验设计 | 第40-43页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第43-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 考虑设计人员满意度的多目标调度问题 | 第49-57页 |
| 4.1 多目标BBO调度算法设计 | 第49-51页 |
| 4.1.1 多目标BBO调度算法设计 | 第50-51页 |
| 4.2 实验设计与结果分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1 实验设计 | 第51-52页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第52-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 调度系统开发与实现 | 第57-63页 |
| 5.1 应用背景简述 | 第57-58页 |
| 5.2 系统设计与开发 | 第58-59页 |
| 5.2.1 系统开发与运行环境 | 第58-59页 |
| 5.2.2 系统功能 | 第59页 |
| 5.3 系统运行实例 | 第59-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
