混凝土箱梁桥温度效应研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 箱梁桥温度作用研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外温度研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内温度研究 | 第13-14页 |
| 1.3 混凝土疲劳损伤研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 损伤发展历史 | 第14-15页 |
| 1.3.2 混凝土疲劳损伤研究 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 混凝土箱梁桥温度作用分析理论 | 第18-32页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 温度场计算理论 | 第18-29页 |
| 2.2.1 热传导微分方程法 | 第19-22页 |
| 2.2.2 近似数值法 | 第22-28页 |
| 2.2.3 半经验半理论法 | 第28-29页 |
| 2.3 温度效应求解理论 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 混凝土箱梁桥温度场及温度效应研究 | 第32-82页 |
| 3.1 背景桥梁介绍 | 第32页 |
| 3.2 实测温度场及影响因素 | 第32-37页 |
| 3.2.1 实测温度场随时间变化特点 | 第33-35页 |
| 3.2.2 温度场影响因素 | 第35-37页 |
| 3.3 温差分布及温度梯度 | 第37-41页 |
| 3.3.1 温度分布与温差分布 | 第37-40页 |
| 3.3.2 温度梯度模式 | 第40-41页 |
| 3.4 温度应力分析及参数影响研究 | 第41-72页 |
| 3.4.1 应力分布及参数分析 | 第42-62页 |
| 3.4.2 连续梁桥和刚构桥温度效应研究 | 第62-67页 |
| 3.4.3 不同规范温度效应研究 | 第67-72页 |
| 3.5 温度应力分布规律研究 | 第72-80页 |
| 3.5.1 应力分布规律拟合 | 第72-79页 |
| 3.5.2 公式验证 | 第79-80页 |
| 3.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第四章 温度反复作用下混凝土疲劳损伤演化规律 | 第82-90页 |
| 4.1 引言 | 第82页 |
| 4.2 损伤演化理论 | 第82-84页 |
| 4.2.1 热力学第一、第二定律 | 第82页 |
| 4.2.2 热力学函数和内部状态变量 | 第82-84页 |
| 4.2.3 耗散势 | 第84页 |
| 4.3 损伤演化模型 | 第84-86页 |
| 4.4 损伤变量表达式 | 第86-89页 |
| 4.5 疲劳损伤破坏临界值 | 第89页 |
| 4.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 混凝土箱梁桥长期温度效应研究 | 第90-100页 |
| 5.1 疲劳荷载谱的确定 | 第90-92页 |
| 5.1.1 温度作用荷载谱 | 第90页 |
| 5.1.2 车辆疲劳荷载谱 | 第90-92页 |
| 5.2 损伤等效 | 第92-93页 |
| 5.3 疲劳损伤分析 | 第93-95页 |
| 5.3.1 温度损伤分析 | 第93-94页 |
| 5.3.2 车辆疲劳损伤 | 第94页 |
| 5.3.3 车辆与温度损伤耦合分析 | 第94-95页 |
| 5.4 疲劳极限应力 | 第95-96页 |
| 5.5 截面刚度损伤变化 | 第96-99页 |
| 5.6 本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 总结与展望 | 第100-104页 |
| 6.1 总结 | 第100-102页 |
| 6.2 建议与展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
