| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第10-12页 |
| 2 工程物流理论概述 | 第12-18页 |
| 2.1 工程物流的定义 | 第12页 |
| 2.2 工程物流的特点 | 第12-13页 |
| 2.3 工程物流的功能 | 第13页 |
| 2.4 工程物流的分类 | 第13-14页 |
| 2.5 相关理论综述 | 第14-15页 |
| 2.5.1 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 2.5.2 国外研究现状 | 第15页 |
| 2.6 企业战略管理研究方法 | 第15-18页 |
| 3 中远物流公司工程物流业务发展现状 | 第18-25页 |
| 3.1 中远物流公司整体概况 | 第18-19页 |
| 3.1.1 公司简介 | 第18页 |
| 3.1.2 组织机构 | 第18-19页 |
| 3.2 中远物流公司工程物流业务发展现状 | 第19-25页 |
| 3.2.1 工程物流业务范围 | 第19页 |
| 3.2.2 工程物流业务市场分布 | 第19-22页 |
| 3.2.3 工程物流基本业务流程 | 第22-23页 |
| 3.2.4 工程物流发展定位 | 第23-24页 |
| 3.2.5 工程物流发展业绩 | 第24-25页 |
| 4 中远物流公司工程物流环境分析 | 第25-38页 |
| 4.1 外部环境分析 | 第25-30页 |
| 4.1.1 地理环境分析 | 第25-26页 |
| 4.1.2 经济环境分析 | 第26-28页 |
| 4.1.3 政策环境分析 | 第28-30页 |
| 4.2 内部环境分析 | 第30-34页 |
| 4.2.1 公司改革重组 | 第30页 |
| 4.2.2 专业技术条件 | 第30-31页 |
| 4.2.3 运输资源条件 | 第31-33页 |
| 4.2.4 人力资源条件 | 第33页 |
| 4.2.5 客户资源条件 | 第33页 |
| 4.2.6 品牌与网络资源 | 第33页 |
| 4.2.7 运营资质与管控体系 | 第33-34页 |
| 4.3 工程物流业务五力模型分析 | 第34-37页 |
| 4.3.1 五力模型介绍 | 第34页 |
| 4.3.2 购买者讨价还价的能力 | 第34-35页 |
| 4.3.3 供应商讨价还价的能力 | 第35页 |
| 4.3.4 潜在竞争者的威胁 | 第35页 |
| 4.3.5 替代品的威胁 | 第35-36页 |
| 4.3.6 现有竞争者之间的竞争 | 第36-37页 |
| 4.4 中远物流公司工程物流业务SWOT分析 | 第37-38页 |
| 5 中远物流公司工程物流业务发展策略的选择 | 第38-43页 |
| 5.1 中远物流公司工程物流业务SWOT-CLPV分析 | 第38-40页 |
| 5.2 中远物流公司工程物流业务发展策略的选择 | 第40-43页 |
| 6 中远物流公司工程物流业务发展策略的实施 | 第43-47页 |
| 6.1 持续拓展工程物流市场 | 第43页 |
| 6.2 推进战略合作 | 第43页 |
| 6.3 锁定盈利模式 | 第43-45页 |
| 6.4 延伸业务范围 | 第45页 |
| 6.5 优化信息系统 | 第45页 |
| 6.6 加强资源建设 | 第45-46页 |
| 6.7 完善体制机制 | 第46页 |
| 6.8 提高营销水平 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-51页 |