| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究概况 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内外内河数字航道建设概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 水底地形数据采集技术 | 第10-11页 |
| 1.2.3 数字地形建模 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容和论文组织 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 论文组织 | 第13-15页 |
| 第二章 多波束测量数据采集及预处理 | 第15-27页 |
| 2.1 多波束测深系统 | 第15-16页 |
| 2.2 多波束测深原理 | 第16-18页 |
| 2.3 多波束测深数据特点 | 第18-20页 |
| 2.4 多波束输出数据预处理 | 第20-27页 |
| 第三章 基于多波束测量数据的航道水底DEM构建 | 第27-38页 |
| 3.1 DEM数据组织 | 第28-30页 |
| 3.1.1 DEM表达 | 第28-29页 |
| 3.1.2 DEM结构模型 | 第29-30页 |
| 3.2 DEM构建 | 第30-36页 |
| 3.2.1 不规则三角网（TIN）构建 | 第30-33页 |
| 3.2.2 基于规则格网构建 | 第33-36页 |
| 3.3 基于多波束数据的航道水底DEM构建策略 | 第36-38页 |
| 第四章 基于ArcGIS的航道水底格网DEM建模 | 第38-43页 |
| 4.1 ArcGIS平台简介 | 第38-39页 |
| 4.2 基于ArcGIS的长江某一段河道水底格网DEM构建 | 第39-42页 |
| 4.2.1 多波束TXT输出数据转换 | 第39页 |
| 4.2.2 ANUDEM算法构建格网DEM | 第39-40页 |
| 4.2.3 TIN构建格网DEM | 第40-42页 |
| 4.3 两种格网DEM建模方法比较精度 | 第42-43页 |
| 第五章 总结与展望 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |