| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪言 | 第8-12页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·研究的内容及方法 | 第10-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第10页 |
| ·研究的主要方法 | 第10页 |
| ·技术路线 | 第10-12页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第12-15页 |
| ·全面预算管理理论 | 第12-13页 |
| ·信息不对称理论 | 第13-14页 |
| ·流程再造理论 | 第14-15页 |
| 第三章 蓝天机场全面预算管理中信息生成和传递现状评价 | 第15-31页 |
| ·蓝天机场全面预算管理实施概况 | 第15-22页 |
| ·行业背景 | 第15-16页 |
| ·公司概况 | 第16-19页 |
| ·全面预算管理实施概况及成绩 | 第19-22页 |
| ·蓝天机场全面预算管理中信息生成和传递现状 | 第22-24页 |
| ·信息收集与整理 | 第23页 |
| ·信息审核 | 第23-24页 |
| ·信息更新与反馈 | 第24页 |
| ·信息准确性考核 | 第24页 |
| ·存在的主要问题 | 第24-26页 |
| ·支撑全面预算管理的经营和管理信息不全面 | 第24-25页 |
| ·业务预算基础信息准确度不高 | 第25页 |
| ·预算基础信息更新不及时且连续性不强 | 第25-26页 |
| ·信息审核机制执行不到位 | 第26页 |
| ·原因分析 | 第26-31页 |
| ·跨行业经营导致公司资源信息难度大 | 第26-27页 |
| ·对全面预算管理认识不足导致信息生成和传递机制不健全 | 第27-28页 |
| ·现有预算编制流程不适应全面预算管理的要求 | 第28-29页 |
| ·现有考核激励机制难以调动积极性 | 第29页 |
| ·信息化程度不高难以满足信息精细化管理的要求 | 第29-31页 |
| 第四章 蓝天机场全面预算管理中信息滞塞问题化解策略 | 第31-44页 |
| ·构建资源状况信息管理体系 | 第31-32页 |
| ·做好资源信息的收集和管理工作 | 第31页 |
| ·按照业务类别管理资源信息 | 第31-32页 |
| ·合理确定资源价值 | 第32页 |
| ·优化信息生成和传递机制 | 第32-34页 |
| ·完善业务管理制度 | 第32-33页 |
| ·设立预算信息联络员制度 | 第33页 |
| ·确定逐级归口管理部门 | 第33页 |
| ·编制全面预算管理工作手册 | 第33-34页 |
| ·改进预算编制的程序和方法 | 第34-39页 |
| ·重整预算编制流程 | 第34-35页 |
| ·按业务编制预算 | 第35-36页 |
| ·按月度编制预算 | 第36-37页 |
| ·各下级单位对内下达预算指标 | 第37页 |
| ·细化预算底稿要求 | 第37页 |
| ·建立收入预算模型 | 第37-38页 |
| ·定额管理 | 第38-39页 |
| ·引入科学的预算考评和激励机制 | 第39-41页 |
| ·预算组织工作考核 | 第39-40页 |
| ·预算执行情况考核 | 第40-41页 |
| ·借助有效的信息技术手段 | 第41-44页 |
| ·应用Excel表格 | 第41-42页 |
| ·应用财务软件 | 第42页 |
| ·预算软件设计要点 | 第42-44页 |
| 第五章 预期效果及实施保障 | 第44-49页 |
| ·预期效果 | 第44-46页 |
| ·加强了公司管理 | 第44页 |
| ·取得了较好的经济效益 | 第44-45页 |
| ·强化了成本费用控制 | 第45-46页 |
| ·提高了全员参与全面预算管理的积极性 | 第46页 |
| ·保障措施 | 第46-49页 |
| ·用尽预算的现象及对策 | 第46页 |
| ·管理者努力程度难以评估的现象及对策 | 第46-47页 |
| ·指标基数差异影响考核结果的现象及对策 | 第47-49页 |
| 第六章 结束语 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
