致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
1 绪论 | 第16-42页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第16-18页 |
1.2 国内外研究现状与分析 | 第18-30页 |
1.2.1 地表温度遥感定量反演研究现状分析 | 第18-20页 |
1.2.2 高分辨率影像混合像元分解研究现状分析 | 第20-24页 |
1.2.3 地表温度空间降尺度研究现状分析 | 第24-28页 |
1.2.4 存在问题与不足 | 第28-30页 |
1.3 研究目的与内容 | 第30-31页 |
1.3.1 研究目的 | 第30页 |
1.3.2 研究内容 | 第30-31页 |
1.4 数据源及预处理 | 第31-38页 |
1.4.1 研究区域概况 | 第31-33页 |
1.4.2 数据源 | 第33-37页 |
1.4.3 数据预处理 | 第37-38页 |
1.5 论文组织思路及章节安排 | 第38-42页 |
2 基于影像分割和局部MASA的多端元对象混合像元分解方法 | 第42-70页 |
2.1 混合像元概念及产生机理 | 第42-44页 |
2.2 光谱混合模型 | 第44-47页 |
2.2.1 线性光谱混合模型 | 第45页 |
2.2.2 非线性光谱混合模型 | 第45-47页 |
2.3 多端元混合像元分解方法原理 | 第47-51页 |
2.3.1 端元光谱库的建立 | 第47-50页 |
2.3.2 候选端元集的优化 | 第50页 |
2.3.3 端元丰度估计 | 第50-51页 |
2.4 基于影像分割和局部MASA的多端元对象混合像元分解方法 | 第51-60页 |
2.4.1 高分辨率影像混合像元分解的必要性分析 | 第52-53页 |
2.4.2 基于影像分割的端元对象抽取 | 第53-56页 |
2.4.3 基于局部MASA的端元对象集优化 | 第56-58页 |
2.4.4 多端元对象线性光谱分解 | 第58-60页 |
2.5 实验结果与分析 | 第60-68页 |
2.5.1 阴影重建结果 | 第61-63页 |
2.5.2 MEOSMA方法精度评价 | 第63-66页 |
2.5.3 不同端元抽取方法的精度对比 | 第66-67页 |
2.5.4 不同端元对象集优化方法的精度对比 | 第67-68页 |
2.6 本章小结 | 第68-70页 |
3 基于MEOSMA的地表温度空间降尺度方法研究 | 第70-110页 |
3.1 地表温度空间降尺度的概念 | 第71页 |
3.2 热红外遥感的基础理论 | 第71-73页 |
3.2.1 相关基本概念 | 第71-73页 |
3.2.2 热红外辐射传输方程 | 第73页 |
3.3 基于MEOSMA的地表温度空间降尺度方法 | 第73-82页 |
3.3.1 端元类别的选择 | 第75-76页 |
3.3.2 端元对象的抽取 | 第76-77页 |
3.3.3 基于MEOSMA方法的端元丰度计算 | 第77-78页 |
3.3.4 基于热红外遥感的端元地表温度反演 | 第78-81页 |
3.3.5 高分辨率地表温度估算 | 第81-82页 |
3.4 基于升尺度的MEOSMA-TM可靠性分析 | 第82-103页 |
3.4.1 MEOSMA-TM地表温度降尺度结果 | 第83-90页 |
3.4.2 地表温度降尺度结果剖面分析 | 第90-92页 |
3.4.3 MEOSMA-TM降尺度误差定量分析 | 第92-96页 |
3.4.4 不同地表温度降尺度方法的精度对比 | 第96-100页 |
3.4.5 MEOSMA-TM对不同降尺度范围的适用性分析 | 第100-102页 |
3.4.6 MEOSMA-TM对不同地表覆盖类型的适用性分析 | 第102-103页 |
3.5 基于实测地面温度数据的MEOSMA-TM可靠性分析 | 第103-108页 |
3.5.1 杭州市主城区6个时相地表温度空间降尺度 | 第104-105页 |
3.5.2 基于实测地面温度的MEOSMA-TM精度分析 | 第105-106页 |
3.5.3 MEOSMA-TM对厚云区域地表温度的估算 | 第106-108页 |
3.6 本章小结 | 第108-110页 |
4 基于MEOSMA-TM的杭州市交通网络对城市地表温度场的影响研究 | 第110-128页 |
4.1 杭州市主城区地表温度场时空分布特征分析 | 第111-116页 |
4.1.1 城市地表温度场不同季节变化趋势 | 第112-115页 |
4.1.2 城市地表温度场不同年份变化趋势 | 第115-116页 |
4.2 交通路网对地表温度的影响研究 | 第116-123页 |
4.2.1 城市道路路网密度与地表温度的关系 | 第118-120页 |
4.2.2 不同等级道路对地表温度的影响 | 第120-122页 |
4.2.3 不同绿化形式城市道路地表温度比较 | 第122-123页 |
4.3 交通枢纽对城市地表温度影响研究 | 第123-126页 |
4.4 本章小结 | 第126-128页 |
5 结论与展望 | 第128-132页 |
5.1 主要研究工作 | 第128-130页 |
5.2 研究特色与创新 | 第130页 |
5.3 展望 | 第130-132页 |
参考文献 | 第132-142页 |
作者简历 | 第142-143页 |