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地表温度空间降尺度方法及其基于国产高分影像的应用研究

致谢第5-6页
摘要第6-8页
Abstract第8-9页
1 绪论第16-42页
    1.1 研究背景及研究意义第16-18页
    1.2 国内外研究现状与分析第18-30页
        1.2.1 地表温度遥感定量反演研究现状分析第18-20页
        1.2.2 高分辨率影像混合像元分解研究现状分析第20-24页
        1.2.3 地表温度空间降尺度研究现状分析第24-28页
        1.2.4 存在问题与不足第28-30页
    1.3 研究目的与内容第30-31页
        1.3.1 研究目的第30页
        1.3.2 研究内容第30-31页
    1.4 数据源及预处理第31-38页
        1.4.1 研究区域概况第31-33页
        1.4.2 数据源第33-37页
        1.4.3 数据预处理第37-38页
    1.5 论文组织思路及章节安排第38-42页
2 基于影像分割和局部MASA的多端元对象混合像元分解方法第42-70页
    2.1 混合像元概念及产生机理第42-44页
    2.2 光谱混合模型第44-47页
        2.2.1 线性光谱混合模型第45页
        2.2.2 非线性光谱混合模型第45-47页
    2.3 多端元混合像元分解方法原理第47-51页
        2.3.1 端元光谱库的建立第47-50页
        2.3.2 候选端元集的优化第50页
        2.3.3 端元丰度估计第50-51页
    2.4 基于影像分割和局部MASA的多端元对象混合像元分解方法第51-60页
        2.4.1 高分辨率影像混合像元分解的必要性分析第52-53页
        2.4.2 基于影像分割的端元对象抽取第53-56页
        2.4.3 基于局部MASA的端元对象集优化第56-58页
        2.4.4 多端元对象线性光谱分解第58-60页
    2.5 实验结果与分析第60-68页
        2.5.1 阴影重建结果第61-63页
        2.5.2 MEOSMA方法精度评价第63-66页
        2.5.3 不同端元抽取方法的精度对比第66-67页
        2.5.4 不同端元对象集优化方法的精度对比第67-68页
    2.6 本章小结第68-70页
3 基于MEOSMA的地表温度空间降尺度方法研究第70-110页
    3.1 地表温度空间降尺度的概念第71页
    3.2 热红外遥感的基础理论第71-73页
        3.2.1 相关基本概念第71-73页
        3.2.2 热红外辐射传输方程第73页
    3.3 基于MEOSMA的地表温度空间降尺度方法第73-82页
        3.3.1 端元类别的选择第75-76页
        3.3.2 端元对象的抽取第76-77页
        3.3.3 基于MEOSMA方法的端元丰度计算第77-78页
        3.3.4 基于热红外遥感的端元地表温度反演第78-81页
        3.3.5 高分辨率地表温度估算第81-82页
    3.4 基于升尺度的MEOSMA-TM可靠性分析第82-103页
        3.4.1 MEOSMA-TM地表温度降尺度结果第83-90页
        3.4.2 地表温度降尺度结果剖面分析第90-92页
        3.4.3 MEOSMA-TM降尺度误差定量分析第92-96页
        3.4.4 不同地表温度降尺度方法的精度对比第96-100页
        3.4.5 MEOSMA-TM对不同降尺度范围的适用性分析第100-102页
        3.4.6 MEOSMA-TM对不同地表覆盖类型的适用性分析第102-103页
    3.5 基于实测地面温度数据的MEOSMA-TM可靠性分析第103-108页
        3.5.1 杭州市主城区6个时相地表温度空间降尺度第104-105页
        3.5.2 基于实测地面温度的MEOSMA-TM精度分析第105-106页
        3.5.3 MEOSMA-TM对厚云区域地表温度的估算第106-108页
    3.6 本章小结第108-110页
4 基于MEOSMA-TM的杭州市交通网络对城市地表温度场的影响研究第110-128页
    4.1 杭州市主城区地表温度场时空分布特征分析第111-116页
        4.1.1 城市地表温度场不同季节变化趋势第112-115页
        4.1.2 城市地表温度场不同年份变化趋势第115-116页
    4.2 交通路网对地表温度的影响研究第116-123页
        4.2.1 城市道路路网密度与地表温度的关系第118-120页
        4.2.2 不同等级道路对地表温度的影响第120-122页
        4.2.3 不同绿化形式城市道路地表温度比较第122-123页
    4.3 交通枢纽对城市地表温度影响研究第123-126页
    4.4 本章小结第126-128页
5 结论与展望第128-132页
    5.1 主要研究工作第128-130页
    5.2 研究特色与创新第130页
    5.3 展望第130-132页
参考文献第132-142页
作者简历第142-143页

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