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基于多源数据的品牌汽车需求预测研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
Abstract第9-10页
第一章 绪论第15-24页
    1.1 课题背景和研究意义第15-17页
    1.2 国内外研究现状及分析第17-21页
        1.2.1 供应链管理研究现状第17-18页
        1.2.2 需求影响因素研究现状第18-19页
        1.2.3 需求预测方法研究现状第19-21页
    1.3 研究内容、研究方法及技术路线第21-23页
        1.3.1 研究内容第21-22页
        1.3.2 研究方法及技术路线第22-23页
    1.4 本章小结第23-24页
第二章 相关理论与方法概述第24-29页
    2.1 需求预测相关理论与概述第24页
    2.2 供应链管理相关理论与概述第24页
    2.3 灰色马尔科夫相关理论与方法概述第24-25页
        2.3.1 灰色理论基本理论概述第24-25页
        2.3.2 马尔科夫基本理论概述第25页
    2.4 神经网络相关理论与方法概述第25-27页
        2.4.1 神经网络基本理论概述第25-26页
        2.4.2 BP神经网络理论概述第26-27页
    2.5 组合预测相关理论与方法概述第27-28页
    2.6 本章小结第28-29页
第三章 多源数据的供应链协同预测框架与需求预测方法第29-46页
    3.1 基于多源数据的供应链协同预测框架第29-34页
        3.1.1 牛鞭效应与供应链协同问题分析第29-30页
        3.1.2 多源数据协同预测框架第30-34页
    3.2 基于多源数据的需求预测方法第34-44页
        3.2.1 因素选择模型第35-36页
        3.2.2 灰色马尔科夫预测模型第36-39页
        3.2.3 BP神经网络预测模型第39-42页
        3.2.4 组合预测模型第42-44页
    3.3 本章小结第44-46页
第四章 实验验证与分析第46-53页
    4.1 实验数据描述第46-48页
    4.2 实验过程第48-52页
        4.2.1 因素选择第48-49页
        4.2.2 需求预测模型构建与训练第49页
        4.2.3 实验结果分析第49-50页
        4.2.4 敏感性分析第50-52页
    4.3 本章小结第52-53页
第五章 总结与展望第53-55页
    5.1 结论第53-54页
    5.2 展望第54-55页
参考文献第55-58页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第58-59页

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