具有车路绑定功能的区域联锁系统原理样机研制
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状与发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 车路绑定区域联锁系统总体方案设计 | 第14-30页 |
| 2.1 车路绑定区域联锁系统功能分析 | 第15-16页 |
| 2.2 车路绑定区域联锁系统架构设计 | 第16-17页 |
| 2.3 车路绑定区域联锁系统关键子系统设计 | 第17-28页 |
| 2.3.1 安全计算机冗余结构 | 第17-23页 |
| 2.3.2 联锁系统网络拓扑结构 | 第23-26页 |
| 2.3.3 区域控制单元设计 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 原理样机关键硬件模块研制 | 第30-42页 |
| 3.1 逻辑运算模块 | 第30-35页 |
| 3.2 光纤通信模块 | 第35-38页 |
| 3.3 驱动采集模块 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 原理样机主要软件模块研制 | 第42-58页 |
| 4.1 联锁软件总体设计 | 第42页 |
| 4.2 操作表示层软件 | 第42-45页 |
| 4.3 逻辑运算层软件 | 第45-56页 |
| 4.3.1 联锁数据 | 第45-47页 |
| 4.3.2 进路模块 | 第47-52页 |
| 4.3.3 道岔模块 | 第52-53页 |
| 4.3.4 通信模块 | 第53-56页 |
| 4.4 区域控制层软件 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 原理样机搭建及测试验证 | 第58-68页 |
| 5.1 系统测试方案设计 | 第58页 |
| 5.2 关键硬件模块测试 | 第58-64页 |
| 5.2.1 逻辑运算模块测试 | 第58-61页 |
| 5.2.2 光纤通信模块测试 | 第61-62页 |
| 5.2.3 驱动采集模块测试 | 第62-64页 |
| 5.3 系统原理样机搭建 | 第64-65页 |
| 5.4 系统功能测试 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
