| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·混凝土耐久性研究意义 | 第10-11页 |
| ·氯离子侵蚀环境中混凝土结构耐久性的研究现状 | 第11-18页 |
| ·氯离子对混凝土的侵蚀 | 第11-12页 |
| ·钢筋力学性能的降低 | 第12-13页 |
| ·钢筋锈蚀造成与混凝土的粘结能力变化 | 第13-14页 |
| ·钢筋锈蚀引起的混凝土保护层开裂 | 第14-16页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土梁承载力研究 | 第16-18页 |
| ·本文的研究工作 | 第18页 |
| 参考文献 | 第18-23页 |
| 2 锈蚀钢筋力学性能研究 | 第23-39页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·有限元模型的本构关系及模型建立 | 第23-26页 |
| ·有限元单元的选择 | 第24页 |
| ·钢筋本构关系 | 第24-25页 |
| ·数值模型的建立 | 第25-26页 |
| ·数值模拟方案 | 第26页 |
| ·有限元模拟结果及分析 | 第26-37页 |
| ·单个锈坑对钢筋力学性能的影响 | 第26-34页 |
| ·双锈坑对钢筋力学性能的影响 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 3 钢筋混凝土锈胀开裂时刻钢筋锈蚀形态及锈蚀率模型 | 第39-63页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·试验设计 | 第40-45页 |
| ·混凝土配合比 | 第40-41页 |
| ·试验设备 | 第41页 |
| ·试件制备 | 第41-42页 |
| ·试验加载方式 | 第42-43页 |
| ·加速试验方法 | 第43页 |
| ·锈胀裂缝宽度界定 | 第43-45页 |
| ·试验结果分析 | 第45-54页 |
| ·试件破坏形态 | 第45-47页 |
| ·钢筋锈蚀形态 | 第47页 |
| ·实验数据及分析 | 第47-54页 |
| ·锈胀开裂理论公式 | 第54-58页 |
| ·自由膨胀阶段锈蚀量 | 第54-56页 |
| ·应力产生阶段钢筋锈蚀量 | 第56-57页 |
| ·保护层胀裂时钢筋锈蚀率 | 第57-58页 |
| ·临界开裂锈蚀率模型推导 | 第58-60页 |
| ·模型推导 | 第58-60页 |
| ·模型比较 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 4 钢筋混凝土锈蚀梁正截面承载力试验研究 | 第63-101页 |
| ·引言 | 第63-64页 |
| ·试验设计 | 第64-72页 |
| ·试验材料、力学性能 | 第64-65页 |
| ·钢筋混凝土梁制备 | 第65页 |
| ·加速锈蚀试验设计 | 第65-66页 |
| ·持续加载装置 | 第66-67页 |
| ·锈蚀机理的区别 | 第67-69页 |
| ·钢筋加速锈蚀方法 | 第69-70页 |
| ·力学性能试验 | 第70-71页 |
| ·钢筋锈蚀率的确定 | 第71-72页 |
| ·试验结果及分析 | 第72-98页 |
| ·锈胀裂缝分布图 | 第72-79页 |
| ·钢筋锈蚀率 | 第79-88页 |
| ·锈蚀后钢筋锈蚀形态 | 第88-89页 |
| ·最大锈蚀率与梁底横向裂缝的关系 | 第89-90页 |
| ·锈蚀梁加载后的破坏形态 | 第90-93页 |
| ·梁的挠度发展 | 第93-96页 |
| ·梁的极限承载力 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 5、结论与展望 | 第101-103页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第101-102页 |
| ·研究展望 | 第102-103页 |
| 作者简历 | 第103页 |
| 科研成果 | 第103页 |