| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第17-31页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第17-22页 |
| 1.1.1 电气化铁路供电系统及电力机车 | 第17-19页 |
| 1.1.2 电气化铁路电能质量问题及危害 | 第19-21页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.2 电气化铁路电能质量治理技术研究现状 | 第22-29页 |
| 1.2.1 改进电力机车 | 第22页 |
| 1.2.2 改善牵引供电方式 | 第22页 |
| 1.2.3 电网侧加装补偿装置 | 第22-24页 |
| 1.2.4 牵引侧加装补偿装置 | 第24-28页 |
| 1.2.5 现有治理技术对比分析 | 第28-29页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及结构 | 第29-31页 |
| 第2章 V/v牵引供电系统电能质量特性 | 第31-50页 |
| 2.1 负序特性 | 第31-36页 |
| 2.1.1 三相电压不平衡度 | 第31-34页 |
| 2.1.2 三相V/v接线型式下负序电流及负荷电流分析 | 第34-36页 |
| 2.2 电压偏差和波动特性及与负荷的关系 | 第36-40页 |
| 2.2.1 电压偏差及与负荷的关系 | 第36-38页 |
| 2.2.2 电压波动及与负荷的关系 | 第38-40页 |
| 2.3 功率因数特性 | 第40-42页 |
| 2.4 谐波特性 | 第42-49页 |
| 2.4.1 谐波电流特征 | 第42-47页 |
| 2.4.2 谐波电压特征 | 第47-49页 |
| 2.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 V/v-PQMS结构及原理 | 第50-66页 |
| 3.1 电能质量问题现状 | 第50-51页 |
| 3.2 传统解决方案 | 第51-56页 |
| 3.2.1 平衡变压器治理效果仿真分析 | 第51-54页 |
| 3.2.2 SVC治理效果仿真分析 | 第54-56页 |
| 3.3 V/v-PQMS拓扑结构 | 第56-58页 |
| 3.4 V/v-PQMS电能质量综合治理原理 | 第58-62页 |
| 3.5 单相多重化电压源换流器PWM分析 | 第62-65页 |
| 3.5.1 开关模式 | 第62-63页 |
| 3.5.2 多重化原理及输出电流谐波分析 | 第63-65页 |
| 3.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 V/v-PQMS建模与控制 | 第66-83页 |
| 4.1 V/v-PQMS控制系统结构体系与控制目标 | 第66-68页 |
| 4.1.1 控制系统结构体系 | 第66-67页 |
| 4.1.2 系统控制目标 | 第67-68页 |
| 4.2 系统建模 | 第68-71页 |
| 4.2.1 单相VSC基频数学模型 | 第68-69页 |
| 4.2.2 系统dq模型的建立 | 第69-71页 |
| 4.3 PI控制器设计与分析 | 第71-73页 |
| 4.4 QPR控制器设计与分析 | 第73-79页 |
| 4.4.1 准比例谐振控制器简介 | 第73-75页 |
| 4.4.2 准比例谐振控制器设计 | 第75-78页 |
| 4.4.3 QPR控制器与PI控制器对比分析 | 第78-79页 |
| 4.5 控制策略综合仿真研究与分析 | 第79-82页 |
| 4.5.1 仿真主电路 | 第79-80页 |
| 4.5.2 仿真分析 | 第80-82页 |
| 4.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 V/v-PQMS非对称补偿设计及优化计算 | 第83-104页 |
| 5.1 V/v-PQMS非对称补偿设计 | 第83-89页 |
| 5.1.1 非对称补偿原理 | 第83-85页 |
| 5.1.2 非对称补偿设计 | 第85-88页 |
| 5.1.3 对称补偿与非对称补偿比较 | 第88-89页 |
| 5.2 V/v-PQMS补偿功率给定值实时优化计算 | 第89-103页 |
| 5.2.1 V/v-PQMS优化补偿原理 | 第89-91页 |
| 5.2.2 V/v-PQMS补偿功率优化模型 | 第91-95页 |
| 5.2.3 补偿功率给定值实时优化计算 | 第95-100页 |
| 5.2.4 算例分析 | 第100-103页 |
| 5.3 本章小结 | 第103-104页 |
| 第6章 V/v-PQMS原理样机研制 | 第104-116页 |
| 6.1 原理样机结构及功能 | 第104-106页 |
| 6.1.1 原理样机结构 | 第104-105页 |
| 6.1.2 原理样机功能 | 第105-106页 |
| 6.2 原理样机设计方案 | 第106-112页 |
| 6.2.1 原理样机控制系统分析 | 第106-107页 |
| 6.2.2 主要部件设计 | 第107-112页 |
| 6.3 原理样机综合治理效果仿真分析 | 第112-114页 |
| 6.3.1 原理样机仿真设计 | 第112-113页 |
| 6.3.2 原理样机仿真结果 | 第113-114页 |
| 6.4 原理样机测试 | 第114-115页 |
| 6.4.1 运行测试 | 第114-115页 |
| 6.4.2 测试数据统计分析 | 第115页 |
| 6.5 本章小结 | 第115-116页 |
| 第7章 V/v-PQMS工程样机研制与应用 | 第116-132页 |
| 7.1 V/v牵引供电所电能质量问题及治理要求 | 第116-118页 |
| 7.1.1 V/v牵引供电所供电背景 | 第116-117页 |
| 7.1.2 V/v牵引供电所电能质量问题 | 第117-118页 |
| 7.1.3 治理要求和方法 | 第118页 |
| 7.2 工程样机结构及参数设计 | 第118-123页 |
| 7.2.1 工程样机结构分析 | 第118-119页 |
| 7.2.2 关键参数设计 | 第119-123页 |
| 7.3 综合治理效果分析 | 第123-131页 |
| 7.3.1 电网侧电压电流波形 | 第123-124页 |
| 7.3.2 三相电压不平衡度 | 第124-125页 |
| 7.3.3 功率因数 | 第125-126页 |
| 7.3.4 电压波动 | 第126-128页 |
| 7.3.5 谐波和畸变 | 第128-131页 |
| 7.3.6 综合治理效益分析 | 第131页 |
| 7.4 本章小结 | 第131-132页 |
| 总结与展望 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-143页 |
| 附录A 攻读学位期间成果 | 第143-144页 |
| 附录B 工程样机照片 | 第144-146页 |
| 致谢 | 第146页 |
