拖拉机变速箱壳体柔性加工线技术经济评价
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 论文的研究内容 | 第11页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第11-12页 |
| 1.3.1 采用的研究方法 | 第11页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第11-12页 |
| 第2章 项目技术经济评价的理论综述 | 第12-18页 |
| 2.1 技术评价的基本概念、原则及评价方法 | 第12-14页 |
| 2.1.1 技术评价的定义 | 第12页 |
| 2.1.2 技术评价历史 | 第12页 |
| 2.1.3 技术评价的发展 | 第12-13页 |
| 2.1.4 技术评价的基本原则 | 第13页 |
| 2.1.5 技术评价的内容 | 第13-14页 |
| 2.1.6 技术评价的—般步骤 | 第14页 |
| 2.2 经济评价的基本概念、路线及评价方法 | 第14-18页 |
| 2.2.1 经济评价的定义 | 第14页 |
| 2.2.2 经济评价的路线 | 第14-15页 |
| 2.2.3 经济评价的方法 | 第15-18页 |
| 第3章 变速箱壳体柔性加工线工艺设计国内外现状 | 第18-24页 |
| 3.1 国内农机变速箱市场的发展 | 第18页 |
| 3.2 部分国内变速箱厂家生产线介绍 | 第18-20页 |
| 3.3 国外工程机械变速箱壳体加工工艺发展 | 第20-24页 |
| 3.3.1 国外变速箱壳体加工柔性系统发展 | 第20页 |
| 3.3.2 未来变速箱壳体柔性加工的发展趋势 | 第20-24页 |
| 第4章 拖拉机变速箱壳体柔性加工线工艺方案构建 | 第24-34页 |
| 4.1 生产线的班产预计估算 | 第24-25页 |
| 4.2 生产线设计原则 | 第25-26页 |
| 4.3 生产纲领的分析 | 第26页 |
| 4.4 工艺方案的分析 | 第26-34页 |
| 4.4.1 履带拖拉机变速箱壳体工艺参数要求 | 第26-27页 |
| 4.4.2 生产工艺方案 | 第27-34页 |
| 第5章 基于层次分析法的工艺方案技术性评价 | 第34-44页 |
| 5.1 层次分析法的概述及特点 | 第34-35页 |
| 5.2 层次分析法解决问题的步骤 | 第35-39页 |
| 5.3 运用层次分析选择工艺方案 | 第39-44页 |
| 5.3.1 根据层次分析法建立递阶层模型 | 第40页 |
| 5.3.2 构建成对比矩阵 | 第40-42页 |
| 5.3.3 计算层次单排序的权向量和—致性检验 | 第42-43页 |
| 5.3.4 计算层次总排序权值和—致性检验 | 第43-44页 |
| 第6章 工艺方案的经济评价 | 第44-64页 |
| 6.1 经济评价的主要指标 | 第44页 |
| 6.2 项目建设投资估算 | 第44-46页 |
| 6.3 工艺方案的静态评价指标 | 第46-54页 |
| 6.3.1 固定投资的投资回收期估算 | 第46-52页 |
| 6.3.2 投资收益率的估算 | 第52-54页 |
| 6.4 工艺方案的动态评价指标 | 第54-64页 |
| 6.4.1 净现值的估算 | 第54-57页 |
| 6.4.2 净年值的估算 | 第57-59页 |
| 6.4.3 内部收益率的估算 | 第59-64页 |
| 第7章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
