基于弹性层状体系理论的重载铁路轨下结构竖向位移分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·国外重载铁路发展概况 | 第10-11页 |
| ·国内重载铁路发展概况 | 第11-12页 |
| ·国内外铁路轨下结构研究现状 | 第12-13页 |
| ·弹性层状体系理论的研究现状 | 第13-14页 |
| ·弹性层状体系理论在重载铁路路基设计上的应用前景 | 第14-16页 |
| ·本文研究相关的数学知识 | 第16-18页 |
| ·傅里叶二维复指数变换与逆变换 | 第16-17页 |
| ·高斯型求积公式 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容与方法 | 第18-19页 |
| 第二章 弹性层状体分析理论与计算方法 | 第19-33页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·弹性层状体的分析理论 | 第19-23页 |
| ·三维直角坐标系下多层弹性层状理论图示 | 第20页 |
| ·计算假定及边界条件 | 第20-21页 |
| ·弹性力学基本方程 | 第21-23页 |
| ·刚度矩阵法计算理论 | 第23-32页 |
| ·传递矩阵的推导 | 第23-30页 |
| ·刚度矩阵的推导 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 重载铁路系统整体结构力学响应计算模型 | 第33-45页 |
| ·列车荷载简化 | 第33-34页 |
| ·上部结构整体刚度矩阵的求解 | 第34-37页 |
| ·轨下结构整体刚度矩阵的求解 | 第37-41页 |
| ·重载铁路系统整体刚度矩阵的求解 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 重载铁路系统力学响应计算程序实现 | 第45-59页 |
| ·有限元单元离散化 | 第45-46页 |
| ·基于有限单元法的上部轨道结构刚度矩阵建立 | 第46-50页 |
| ·求解钢轨梁单元的刚度矩阵 | 第46页 |
| ·求解扣件弹簧单元的刚度矩阵 | 第46-47页 |
| ·求解轨枕梁单元的刚度矩阵 | 第47-48页 |
| ·求解上部结构整体刚度矩阵 | 第48-50页 |
| ·基于弹性层状体系理论的轨下结构刚度矩阵建立 | 第50-52页 |
| ·求解轨下单一弹性层状体的刚度矩阵 | 第50-51页 |
| ·求解地基半无限空间体的刚度矩阵 | 第51页 |
| ·求解轨下结构的整体刚度矩阵 | 第51-52页 |
| ·计算与求解 | 第52-56页 |
| ·求解重载铁路系统整体刚度矩阵 | 第52-53页 |
| ·引入边界条件进行求解 | 第53-55页 |
| ·求解结果的后处理 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-59页 |
| 第五章 重载铁路轨下结构竖向位移计算分析 | 第59-73页 |
| ·计算参数 | 第59-60页 |
| ·列车荷载简化 | 第59-60页 |
| ·结构尺寸及材料参数 | 第60页 |
| ·轴重 25T单轮轴作用下轨下结构计算结果 | 第60-63页 |
| ·轨下结构竖向位移计算结果 | 第60-62页 |
| ·轨枕节点力计算结果 | 第62-63页 |
| ·轨下基础表面竖向应力 | 第63页 |
| ·轴重 27T双轮轴作用下轨下结构计算结果 | 第63-67页 |
| ·轨下结构竖向位移计算结果 | 第63-65页 |
| ·轨枕节点力计算结果 | 第65-66页 |
| ·轨下基础表面竖向应力 | 第66-67页 |
| ·轴重 30T四轮轴作用下轨下结构计算结果 | 第67-70页 |
| ·轨下结构竖向位移计算结果 | 第67-69页 |
| ·轨枕节点力计算结果 | 第69-70页 |
| ·轨下基础表面竖向应力 | 第70页 |
| ·刚度矩阵法与有限元计算结果对比 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论 | 第73-75页 |
| ·本文主要结论 | 第73-74页 |
| ·本文存在的问题与不足 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间所取得科研成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
