基于暴雨内涝空间分析的成都交通应急疏散模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题意义 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-16页 |
| ·研究目的与研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究思路与技术路线安排 | 第17-18页 |
| ·论文结构描述 | 第18-20页 |
| 2 研究区概况、数据准备和预处理 | 第20-27页 |
| ·研究区概况描述 | 第20-23页 |
| ·数据准备 | 第23页 |
| ·数据预处理 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 暴雨内涝淹没范围模拟 | 第27-37页 |
| ·基于 DEM 成都洼地与易涝点分布 | 第27-32页 |
| ·成都内涝空间淹没模型建立 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 暴雨内涝应急交通疏散模型设计 | 第37-65页 |
| ·交通网络的表达形式 | 第37页 |
| ·交通网络图的存储结构 | 第37-40页 |
| ·成都研究区交通网络图的建立 | 第40页 |
| ·交通网络道路权重的选取和计算 | 第40-50页 |
| ·交通应急疏散模型建立理论基础 | 第50-56页 |
| ·交通应急疏散模型的建立 | 第56-60页 |
| ·成都内涝区交通疏散模拟示例 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 应急交通疏散模型的校验 | 第65-68页 |
| ·车流密度的处理和道路权重确定 | 第65页 |
| ·玉林内涝区内涝应急交通疏散校验 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 成都内涝和内涝后交通拥堵解决措施 | 第68-72页 |
| ·成都内涝 | 第68-70页 |
| ·成都内涝交通拥堵解决措施 | 第70-71页 |
| ·本章总结 | 第71-72页 |
| 7 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·本文主要工作 | 第72页 |
| ·本文的主要创新点和意义 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
