| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景及问题提出 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-13页 |
| ·问题提出 | 第13-14页 |
| ·研究意义及目的 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究目的 | 第14-15页 |
| ·研究内容、方法及框架 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究框架 | 第15-18页 |
| 2 汽配行业跨境小额电子商务之传统运作模式及发展瓶颈 | 第18-30页 |
| ·跨境小额电子商务及其发展现状 | 第18-24页 |
| ·跨境小额电子商务的定义 | 第18页 |
| ·跨境小额电子商务的时代发展背景 | 第18-19页 |
| ·跨境小额电子商务的发展现状 | 第19-24页 |
| ·汽配行业特性及其跨境小额电子商务之发展现状 | 第24-25页 |
| ·汽配行业特性 | 第24页 |
| ·汽配行业跨境小额电子商务之发展现况 | 第24-25页 |
| ·汽配行业跨境小额电子商务现行运作模式：基于澳洲四大巨头的分析 | 第25-28页 |
| ·员工关系之传统模式—劳动契约 | 第26页 |
| ·供应链管理之传统模式—单边自营供应链 | 第26-27页 |
| ·成本管控之传统模式—绩效缺位 | 第27页 |
| ·运营语种之传统模式—单一英语化 | 第27页 |
| ·网站架构之传统模式—纯购物功能 | 第27-28页 |
| ·运营业态之传统模式—单一雇佣化自营业态 | 第28页 |
| ·汽配行业跨境小额电子商务的发展瓶颈 | 第28-30页 |
| 3 汽配行业跨境小额电子商务运作模式变革的可行性分析及变革思路与原则 | 第30-40页 |
| ·变革的可行性分析 | 第30-37页 |
| ·全球网民急速增长 | 第30-32页 |
| ·国家及地方政府密集出台利好性扶持政策 | 第32-33页 |
| ·全球供应链产业加速升级改造 | 第33-36页 |
| ·支付、通关、结汇及退税新政落地 | 第36-37页 |
| ·变革的必要性 | 第37-38页 |
| ·变革的思路与原则 | 第38-40页 |
| ·变革思路 | 第38页 |
| ·变革原则 | 第38-40页 |
| 4 汽配行业跨境小额电子商务之革新运作模式及成效检验 | 第40-54页 |
| ·员工关系之革新模式-心理契约 | 第40-42页 |
| ·供应链管理之革新模式-多边协作柔性供应链 | 第42-43页 |
| ·成本管控之革新模式-绩效共赢 | 第43-44页 |
| ·运营语种之革新模式-多语种联营 | 第44-47页 |
| ·网站架构之革新模式-社交化电子商务 | 第47-51页 |
| ·运营业态之革新模式-多业态共生联营 | 第51-54页 |
| 5 研究结论、局限性与后续研究发展 | 第54-56页 |
| ·研究结论 | 第54页 |
| ·研究的局限性 | 第54-55页 |
| ·后续可能的研究 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
