城市商业步行街区中的休息座椅“人性化”设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究的背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13页 |
| ·国内外在该方向的研究现状分析 | 第13-18页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状的分析 | 第16-18页 |
| ·研究方法和内容 | 第18-19页 |
| ·课题的研究的基本方法 | 第18页 |
| ·课题的研究思路 | 第18页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·课题的基本框架 | 第19-21页 |
| 第2章 商业步行街休息座椅人性化设计特征 | 第21-30页 |
| ·基本概念 | 第21页 |
| ·商业步行街设计 | 第21页 |
| ·人性化设计 | 第21页 |
| ·休息座椅 | 第21页 |
| ·步行街的特征 | 第21-23页 |
| ·步行街的特征及设计需求 | 第21-22页 |
| ·步行街的商业特征 | 第22页 |
| ·步行街与周边环境的融洽 | 第22-23页 |
| ·休息座椅人性化设计的基本内容 | 第23-26页 |
| ·休息座椅人性化表达途径 | 第23-24页 |
| ·人性化的休息座椅设计要求 | 第24-26页 |
| ·休息座椅人性化的设计意义 | 第26页 |
| ·休息座椅的特性 | 第26-27页 |
| ·休息座椅的类型 | 第26页 |
| ·休息座椅的功能 | 第26-27页 |
| ·商业步行街休息座椅人性化设计要求 | 第27-29页 |
| ·安全性 | 第27页 |
| ·科学性 | 第27-28页 |
| ·系统性 | 第28页 |
| ·艺术性 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 人性化商业步行街休息座椅设计方法 | 第30-43页 |
| ·人性化设计的原则 | 第30-34页 |
| ·舒适性 | 第31页 |
| ·合理性 | 第31-32页 |
| ·独特性 | 第32页 |
| ·多样性 | 第32-33页 |
| ·特殊人群的需要 | 第33-34页 |
| ·商业步行街休息座椅设计要素 | 第34-39页 |
| ·文化内涵 | 第34页 |
| ·布局分布 | 第34-36页 |
| ·应对气候变化的设计 | 第36页 |
| ·材料的使用方面 | 第36-37页 |
| ·无障碍设计 | 第37页 |
| ·自然环境因素 | 第37-38页 |
| ·形式要素分析 | 第38-39页 |
| ·商业步行街休息座椅人性化的空间设计方法 | 第39-42页 |
| ·人的行为与休闲设计局限性 | 第39页 |
| ·人的需求与环境设施 | 第39页 |
| ·人性化的细节设计 | 第39-41页 |
| ·休息座椅设计的作用 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 商业步行街人性化空间环境设计实例分析 | 第43-75页 |
| ·上海南京路步行街 | 第43-54页 |
| ·通过考察进行调研 | 第43-48页 |
| ·南京路步行街休息座椅调查解析 | 第48-51页 |
| ·南京路步行街人性化设计的应用分析 | 第51-54页 |
| ·长春万达广场步行街实际案例分析 | 第54-61页 |
| ·案例介绍 | 第54-56页 |
| ·消费者的调研分析 | 第56-58页 |
| ·平面与空间解析 | 第58-61页 |
| ·红旗街万达步行街改造 | 第61-69页 |
| ·红旗街万达现状分析 | 第61页 |
| ·改造平面 | 第61-62页 |
| ·改造效果展示 | 第62-65页 |
| ·改造理念 | 第65-68页 |
| ·材料的选择 | 第68-69页 |
| ·步行街休息座椅人性化设计 | 第69-71页 |
| ·重视无障碍设计 | 第69页 |
| ·休息座椅的布局要更加人性化 | 第69-71页 |
| ·休息座椅外观造型 | 第71页 |
| ·对人性化商业步行街休息座椅未来展望 | 第71-73页 |
| ·综合化 | 第71-72页 |
| ·舒适化 | 第72-73页 |
| ·生态化 | 第73页 |
| 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 附录1 | 第80-81页 |
| 附录2 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
