| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外相关研究的现状 | 第13-21页 |
| ·自复位节点国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·钢框架连接节点国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·PEC 柱的国内外相关研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文研究的内容 | 第21-22页 |
| ·对已做工作的总结 | 第21页 |
| ·本文的研究内容 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 新型卷边 PEC 柱-钢梁 BRS 耗能板部分自复位连接节点试件的设计 | 第23-33页 |
| ·试验概况 | 第23-24页 |
| ·试验方法 | 第23页 |
| ·试验设备与加载装置 | 第23-24页 |
| ·试验加载方案 | 第24页 |
| ·试件设计及制作 | 第24-29页 |
| ·自复位节点的力学性能 | 第24-26页 |
| ·试件设计 | 第26-28页 |
| ·试件制作 | 第28-29页 |
| ·材料的力学性能 | 第29-30页 |
| ·钢材 | 第29页 |
| ·混凝土 | 第29-30页 |
| ·横向拉结板 | 第30页 |
| ·试验测试设备的设计与布置 | 第30-31页 |
| ·测点布置 | 第30-31页 |
| ·边界连接装置的设计 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 新型卷边 PEC 柱-钢梁 BRS 耗能板部分自复位连接节点抗震性能试验研究 | 第33-42页 |
| ·试验过程与现象描述 | 第33-35页 |
| ·试件 SYJ-1 | 第33-34页 |
| ·试件 SYJ-2 | 第34-35页 |
| ·试验结果分析 | 第35-39页 |
| ·连接荷载—侧移曲线 | 第35-36页 |
| ·连接弯矩—转角曲线 | 第36-37页 |
| ·节点的层间位移角 | 第37页 |
| ·试件耗能与延性 | 第37-39页 |
| ·连接受力变形模式 | 第39页 |
| ·节点域的传力机理 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 新型卷边 PEC 柱-钢梁 BRS 耗能板部分自复位连接节点试验试件有限元模拟验证 | 第42-53页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-48页 |
| ·几何模型创建 | 第42-44页 |
| ·单元的选取与网格划分 | 第44页 |
| ·材料本构的选取 | 第44-46页 |
| ·界面的处理 | 第46页 |
| ·预拉螺杆的模拟 | 第46-47页 |
| ·加载方案 | 第47-48页 |
| ·试验模拟验证 | 第48-52页 |
| ·试验现象与模拟现象对比 | 第48页 |
| ·荷载-位移滞回曲线对比 | 第48-49页 |
| ·弯矩-转角滞回曲线对比 | 第49-51页 |
| ·连接耗能对比 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 新型卷边 PEC 柱-钢梁 BRS 耗能板部分自复位连接节点参数分析的有限元模拟结果分析 | 第53-70页 |
| ·有限元模型的建立 | 第53-56页 |
| ·模拟结果分析 | 第56-66页 |
| ·节点滞回曲线分析 | 第56-58页 |
| ·连接弯矩—转角滞回曲线 | 第58-63页 |
| ·连接耗能 | 第63-66页 |
| ·连接受力变形模式 | 第66-67页 |
| ·节点域传力机理 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间主要参与的科研项目和发表的论文 | 第77页 |
