| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究目的与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-16页 |
| ·海底管道的发展现状 | 第9页 |
| ·管道内腐蚀预测研究的发展 | 第9-16页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 WC19-1B至WC19-1A海底混输管道概况 | 第18-27页 |
| ·管道路由与环境参数 | 第18-20页 |
| ·管道工艺参数 | 第20-21页 |
| ·管道运行参数 | 第21-23页 |
| ·管道清管与检测情况 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 内腐蚀与敏感因素分析实验 | 第27-40页 |
| ·实验方法 | 第27-29页 |
| ·实验条件 | 第27页 |
| ·实验材料 | 第27-28页 |
| ·实验步骤 | 第28-29页 |
| ·实验结果与敏感因素分析 | 第29-38页 |
| ·CO_2分压对内腐蚀速率的影响分析 | 第29-30页 |
| ·流速的影响分析 | 第30-32页 |
| ·温度的影响分析 | 第32-34页 |
| ·实验周期的影响分析 | 第34-36页 |
| ·缓蚀剂的影响分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 WC19-1B至WC19-1A管道内腐蚀预测方法建立 | 第40-65页 |
| ·经典腐蚀预测模型的选择 | 第40-43页 |
| ·NORSOK M506腐蚀速率预测模型 | 第40-41页 |
| ·De Waard预测模型 | 第41-42页 |
| ·Top-of-Line模型 | 第42页 |
| ·模型选择 | 第42-43页 |
| ·WC19-1B至WC19-1A海底混输管道多相流模拟 | 第43-49页 |
| ·多相流基础理论 | 第43-45页 |
| ·管道混输多相流模拟 | 第45-49页 |
| ·NORSOK M506模型和De Waard95模型预测结果与分析 | 第49-51页 |
| ·BP神经网络预测内腐蚀 | 第51-58页 |
| ·结构设计 | 第53-56页 |
| ·预测结果与分析 | 第56-58页 |
| ·遗传算法优化的BP神经网络预测内腐蚀 | 第58-62页 |
| ·预测方法建立与验证 | 第62-64页 |
| ·预测方法建立 | 第62-63页 |
| ·预测方法验证 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 WC19-1B至WC19-1A海底混输管道状态评估 | 第65-71页 |
| ·管道状态评估方法 | 第65-67页 |
| ·管道状态评估 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与建议 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·建议 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 附录 | 第79-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第101页 |
