| 论文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 引言 | 第12-13页 |
| 第1章 被害人过错与犯罪构成的关系 | 第13-19页 |
| ·现状——犯罪构成研究理论与现实的两难 | 第13-15页 |
| ·理论研究——以行为人及行为为圆心 | 第13-14页 |
| ·司法实践——辅之以被害人视角 | 第14-15页 |
| ·抉择——将被害人过错纳入犯罪构成理论研究视野 | 第15-19页 |
| ·前提一——倚重一般自然人 | 第15-16页 |
| ·前提二——倾向个人主义 | 第16-19页 |
| 第2章 交通肇事罪中的被害人过错 | 第19-23页 |
| ·刑法中被害人过错的界定 | 第19页 |
| ·交通肇事罪中被害人过错的含义 | 第19-23页 |
| ·被害人的定义 | 第20-21页 |
| ·过错的定义 | 第21-23页 |
| 第3章 被害人过错在交通肇事罪犯罪构成体系中的地位 | 第23-30页 |
| ·在传统四要件理论中——影响因果关系或者行为人的动机与目的 | 第23-24页 |
| ·在三阶层理论中——影响行为人行为的定罪与量刑 | 第24-30页 |
| ·是一种价值评价 | 第24-25页 |
| ·是一种有责性评价——兼具定罪与量刑功能 | 第25-30页 |
| 第4章 交通肇事罪中被害人过错减轻刑罚的依据 | 第30-38页 |
| ·可谴责性降低理论下的被害人过错 | 第30-32页 |
| ·期待可能性理论与被害人过错 | 第32-34页 |
| ·分担责任论下的被害人过错 | 第34-38页 |
| 第5章 关于完善刑法体系的设想 | 第38-46页 |
| ·不宜纳入总则 | 第38-40页 |
| ·被害人过错与正当防卫、紧急避险、被害人承诺的关系 | 第38-39页 |
| ·不宜在总则中规定 | 第39-40页 |
| ·宜在交通肇事罪中规定 | 第40-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 注释 | 第47-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简介及科研成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
