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智能化进程中的福州市公共交通发展研究

中文摘要第1-3页
Abstract第3-4页
中文文摘第4-10页
绪论第10-16页
 1 研究背景第10-11页
 2 研究的目的和意义第11-12页
 3 研究方法和技术路线第12-16页
   ·研究方法第12-13页
   ·技术路线第13-16页
第一章 文献综述第16-28页
 第一节 国内外研究现状第16-21页
   ·公共交通线网研究第16-17页
   ·公共交通系统规划研究第17页
   ·公共交通运营与调度管理研究第17-18页
   ·公共交通系统评价研究第18页
   ·公共交通优先技术与政策体系研究第18-19页
   ·公共交通系统的空间研究第19-20页
   ·公共交通需求预测研究第20页
   ·公共交通智能化研究第20-21页
 第二节 相关概念辨析第21-22页
   ·城市公共交通第21页
   ·智能公共交通系统第21-22页
 第三节 公交系统典例第22-28页
   ·库里蒂巴的快速公交系统第22-23页
   ·首尔公交改革第23-28页
第二章 福州城市公共交通发展现状分析第28-42页
 第一节 福州城市概况第28-29页
   ·地理位置、行政区划与自然条件第28页
   ·社会经济状况第28-29页
 第二节 福州城市公共交通概况第29页
 第三节 福州市公共交通设施第29-42页
   ·公交线路第29-33页
   ·公交场站第33-34页
   ·公交企业第34-36页
   ·公交车辆与司机状况第36-37页
   ·公交服务第37-39页
   ·轨道交通和公交信息化第39-42页
第三章 福州市公交系统发展现状综合评价第42-64页
 第一节 评价原则与方法选择第42-43页
   ·评价原则第42页
   ·评价方法选择第42-43页
 第二节 层次分析法第43-50页
   ·层次分析法概述第43页
   ·层次分析法的基本原理和步骤第43-44页
   ·指标体系建立的分析与依据第44-46页
   ·建立公共交通评价体系第46-50页
 第三节 可拓物元评价模型第50-54页
   ·物元分析的基本概念第50-51页
   ·物元分析的方法步骤第51-54页
 第四节 福州市公交综合评价系统模型的构建第54-64页
   ·建立物元矩阵第55-57页
   ·确立经典域与节域第57-61页
   ·计算各指标的权重第61-62页
   ·关联度的计算及评估结果第62-64页
第四章 福州市公共交通客运量需求预测第64-72页
 第—节 福州公交出行方式的转变第64-65页
   ·交通结构分析第64-65页
   ·公交出行的发展目标第65页
 第二节 近期福州城市公交交通需求分析第65-72页
   ·福州城市性质和定位第65页
   ·福州人口和用地规模发展第65-66页
   ·出行需求总量第66-67页
   ·近期福州城市公共交通客运量预测第67-72页
第五章 福州市智能公共交通系统的建设第72-84页
 第一节 建立福州市智能公共交通系统的必要性第72-73页
 第二节 福州市智能公共交通系统的建立第73-80页
   ·福州市智能公共交通系统现状和存在的问题第73页
   ·近期(“十二五”期间)智能公共交通系统的主要建设内容第73-80页
 第三节 智能化交通系统建设的保障体系第80-84页
   ·管理协调保障第80页
   ·资金投入保障第80-81页
   ·政策法规保障第81页
   ·建立意见征求制度第81-82页
   ·宣传推广保障第82页
   ·人才培养保障第82-84页
第六章 结论与展望第84-86页
 第一节 主要结论第84页
 第二节 研究不足和需要进一步探讨的问题第84-86页
参考文献第86-94页
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果第94-96页
致谢第96-98页
个人简历第98-100页

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