| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-10页 |
| 第1章 相关概念及理论概述 | 第10-13页 |
| ·盗窃汽车犯罪的概念 | 第10页 |
| ·盗窃汽车犯罪的构成要件 | 第10-11页 |
| ·多中心治理理论 | 第11-13页 |
| ·多中心治理理论的产生过程 | 第11-12页 |
| ·多中心治理理论的框架 | 第12-13页 |
| 第2章 鞍山市盗窃汽车犯罪的现状 | 第13-17页 |
| ·鞍山市盗窃汽车犯罪呈上升趋势 | 第13页 |
| ·鞍山市盗窃汽车犯罪破案率低 | 第13-14页 |
| ·发案地域集中在经济较发达地区 | 第14-15页 |
| ·被盗车辆多为常见的中低档轿车 | 第15-17页 |
| 第3章 治理汽车盗窃犯罪面临的困难及原因 | 第17-23页 |
| ·鞍山市治理汽车盗窃犯罪面临的问题 | 第17-19页 |
| ·政府部门对相关场所、行业的管理存在困难 | 第17页 |
| ·汽车盗窃犯罪的隐蔽性强,难以被发现 | 第17-18页 |
| ·公安机关侦破盗窃汽车犯罪的难度大 | 第18-19页 |
| ·造成鞍山市治理盗窃汽车犯罪面临困境的原因 | 第19-23页 |
| ·政府部门在管理上的不够重视 | 第19-20页 |
| ·车主和司机的防盗意识、法律意识薄弱 | 第20-21页 |
| ·公安机关在打击盗窃汽车犯罪的力度不够 | 第21页 |
| ·其他原因导致治理困难 | 第21-23页 |
| 第4章 治理汽车盗窃犯罪的对策 | 第23-35页 |
| ·以政府为主导,加强部门合作,强化对社会面的控制 | 第23-27页 |
| ·加强相关行业管理,堵塞管理漏洞 | 第23-24页 |
| ·增设汽车保管场所,完善汽车保管制度 | 第24-25页 |
| ·建立城市道路车辆监管系统,对嫌疑车辆进行监管和查控 | 第25-26页 |
| ·加大打击盗窃汽车犯罪的力度,提高破案率 | 第26-27页 |
| ·加强社区安全防范,开展犯罪预防工作 | 第27-30页 |
| ·在社区建设中建立犯罪预防制度 | 第27-28页 |
| ·改善社区环境,减少犯罪机会 | 第28-29页 |
| ·以社区警务室为依托,加强社区日常巡逻检查和执勤工作 | 第29页 |
| ·健全社区群防群治工作体系 | 第29-30页 |
| ·在社区内开展针对盗窃汽车犯的社会治安专项治理工作 | 第30页 |
| ·加大宣传力度,增强群众的防盗意识和法律意识 | 第30-31页 |
| ·车主和司机要自觉做好各项安全防范措施 | 第31-32页 |
| ·提高认识,克服麻痹思想,不为盗贼提供可乘之机 | 第31页 |
| ·选择有专人看管的停车场所停放汽车 | 第31页 |
| ·安装汽车防盗装置 | 第31-32页 |
| ·车辆的行驶证和保险证明要随人不随车 | 第32页 |
| ·规范和促进二手车市场发展 | 第32-35页 |
| ·加强二手车市场交易管理,构建新型管理运行机制 | 第32-33页 |
| ·注重市场体系建设,完善市场服务功能 | 第33页 |
| ·建立二手车鉴定评估国家标准,营造透明的二手车市场交易环境 | 第33-34页 |
| ·健全旧车交易诚信体系,促进二手车市场交易公平合理、健康有序 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 致谢 | 第38页 |
