ETC前台系统关键技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| Contents | 第11-14页 |
| 1 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第14-15页 |
| ·不停车收费系统介绍 | 第15-17页 |
| ·国外不停车收费系统的发展状况 | 第15-16页 |
| ·国内不停车收费系统的发展状况 | 第16页 |
| ·ETC和其关键技术的简介 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容及工作安排 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 2 ETC前台系统架构研究与协议介绍 | 第20-30页 |
| ·ETC系统总体简介 | 第20-21页 |
| ·前台ETC车道系统 | 第21-25页 |
| ·车道系统概述 | 第21-23页 |
| ·车道系统架构 | 第23-24页 |
| ·ETC车道系统工作流程 | 第24-25页 |
| ·前台ETC车道系统中DSRC简介 | 第25-28页 |
| ·DSRC标准化进程 | 第25-26页 |
| ·DSRC通信协议结构介绍 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 DSRC理论研究 | 第30-52页 |
| ·DSRC整体结构 | 第30-32页 |
| ·DSRC的物理层 | 第32-33页 |
| ·DSRC的数据链接层 | 第33-47页 |
| ·数据链接层概述 | 第33-34页 |
| ·数据链路层主要参数 | 第34页 |
| ·帧结构 | 第34-38页 |
| ·MAC子层 | 第38-39页 |
| ·LLC子层 | 第39-47页 |
| ·DSRC应用层 | 第47-51页 |
| ·概要 | 第47页 |
| ·T-KE | 第47-49页 |
| ·I-KE | 第49-51页 |
| ·B-KE | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 ETC前台系统关键单元RSU的硬件设计 | 第52-72页 |
| ·ETC前台系统总体方案设计 | 第52页 |
| ·路侧单元(RSU)工作任务、性能标准及实现 | 第52-54页 |
| ·路侧单元(RSU)射频模块设计 | 第54-63页 |
| ·射频芯片的选择 | 第54-55页 |
| ·ML5805射频芯片简介 | 第55-57页 |
| ·调制解调电路原理图设计 | 第57-59页 |
| ·接收放大滤波电路 | 第59-63页 |
| ·路侧单元(RSU)基带模块设计 | 第63-70页 |
| ·主控芯片的选择 | 第63-64页 |
| ·存储芯片的选择及电路设计 | 第64-66页 |
| ·移动存储器 | 第66-67页 |
| ·HDLC芯片的选择 | 第67页 |
| ·以太网接口和串口 | 第67-69页 |
| ·PSAM模块 | 第69-70页 |
| ·电源模块 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 DSRC协议栈软件设计与实现 | 第72-86页 |
| ·操作系统的选择 | 第72-73页 |
| ·RSU软件的架构分析与设计 | 第73-74页 |
| ·软件设计 | 第74-83页 |
| ·主程序 | 第74-75页 |
| ·底层驱动设计 | 第75-76页 |
| ·链路层程序设计 | 第76-80页 |
| ·应用层程序设计 | 第80-83页 |
| ·系统仿真 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 总结与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第94页 |
