基于单级AC/DC谐振拓扑的蓄电池快速充电技术
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10页 |
| ·快速充电技术的发展状况 | 第10-14页 |
| ·充电电源的发展状况 | 第14-16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 双级式具有功率因数校正作用的谐振变换器 | 第18-37页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·功率因数校正电路 | 第18-21页 |
| ·LLC谐振变换器 | 第21-31页 |
| ·谐振变换器拓扑之间的比较 | 第21-24页 |
| ·LLC谐振变换器工作过程 | 第24-26页 |
| ·基于FHA分析法的建模 | 第26-31页 |
| ·仿真验证 | 第31-36页 |
| ·单周期控制的功率因数校正仿真 | 第31-32页 |
| ·LLC谐振变换器仿真 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 单级AC/DC谐振变换器 | 第37-51页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·双电感形式单级变换器 | 第37-44页 |
| ·模态分析 | 第38-40页 |
| ·输入电感计算 | 第40-41页 |
| ·仿真验证 | 第41-44页 |
| ·单电感形式单级变换器 | 第44-49页 |
| ·工作模态分析 | 第45-47页 |
| ·仿真验证 | 第47-49页 |
| ·闭环控制方式 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 快速充电环节 | 第51-61页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·拓扑选择 | 第51-53页 |
| ·向Buck/Boost变换器的工作原理 | 第53-56页 |
| ·充放电回路的数学模型介绍 | 第56-57页 |
| ·闭环调节器的设计 | 第57-59页 |
| ·动态结构图 | 第57-58页 |
| ·电流调节器的设计 | 第58-59页 |
| ·仿真结果 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 蓄电池充电系统整机设计与实验 | 第61-77页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·系统的硬件构成 | 第61-63页 |
| ·系统选型部分 | 第63-69页 |
| ·变压器设计 | 第63页 |
| ·LLC参数 | 第63-65页 |
| ·后级电感设计 | 第65-67页 |
| ·前级开关管选型 | 第67-68页 |
| ·后级开关管选型 | 第68-69页 |
| ·变压器副边整流二极管 | 第69页 |
| ·输入PFC电感串联二极管 | 第69页 |
| ·系统实验部分 | 第69-76页 |
| ·前级实验 | 第69-73页 |
| ·实验中电流检测方法 | 第73页 |
| ·后级实验 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |
