| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 一、 绪论 | 第11-19页 |
| （一） 选题背景和研究意义 | 第11-12页 |
| 1. 选题背景 | 第11页 |
| 2. 研究意义 | 第11-12页 |
| （二） 文献综述 | 第12-14页 |
| 1. 港口腹地研究综述 | 第12-13页 |
| 2. 产业联动理论综述 | 第13-14页 |
| （三） 主要概念界定 | 第14-17页 |
| 1. 临港产业 | 第14-15页 |
| 2. 腹地及腹地产业 | 第15页 |
| 3. 临港产业与腹地产业演进共生概述 | 第15-16页 |
| 4. 动力及动力结构 | 第16-17页 |
| （四） 研究内容和主要方法 | 第17-18页 |
| 1. 研究内容 | 第17页 |
| 2. 主要研究方法 | 第17-18页 |
| （五） 论文重点、难点与创新点 | 第18-19页 |
| 二、 临港产业与腹地产业演进共生动力结构解析 | 第19-32页 |
| （一） 宏观动力 | 第20-24页 |
| 1. 经济发展 | 第20-21页 |
| 2. 宏观调控 | 第21-22页 |
| 3. 区域经济一体化 | 第22-23页 |
| 4. 经济全球化 | 第23-24页 |
| （二） 中观动力 | 第24-26页 |
| 1. 产业发展 | 第24页 |
| 2. 产业关联机制 | 第24-25页 |
| 3. 产业转移机制 | 第25-26页 |
| （三） 微观动力 | 第26-32页 |
| 1. 地方政府行为 | 第27-30页 |
| 2. 企业行为 | 第30页 |
| 3. 个体行为 | 第30-32页 |
| 三、 河北省临港产业与腹地演进共生的动力结构分析 | 第32-39页 |
| （一） 河北省临港产业与腹地产业演进共生现状 | 第32-33页 |
| （二） 河北省临港产业与腹地产业演进共生动力结构的不足 | 第33-39页 |
| 1. 京津冀地区一体化进程受阻，未能协调发展 | 第34页 |
| 2. 临港产业与腹地产业发展缓慢，产业关联弱 | 第34-36页 |
| 3. 港口建设规划不合理，地方政府各行其道 | 第36-39页 |
| 四、 河北省临港产业与腹地产业演进共生动力结构的优化 | 第39-44页 |
| （一） 完善宏观动力 | 第39-40页 |
| （二） 提升中观动力 | 第40-42页 |
| 1. 进一步创造条件，助推临港产业“起航” | 第40页 |
| 2. 优化腹地产业结构，提升经济腹地支撑度 | 第40-41页 |
| 3. 大力发展现代物流业，使临港产业与腹地产业联系更紧密 | 第41-42页 |
| （三） 改进微观动力 | 第42-44页 |
| 1. 合理定位与建设港口，优化港口功能 | 第42页 |
| 2. 完善交通网络体系，拓宽腹地范围 | 第42-43页 |
| 3. 转变发展观念，打破地域壁垒 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 后记 | 第48页 |
