摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-14页 |
1 绪论 | 第14-21页 |
·研究课题的背景与意义 | 第14-15页 |
·鸭式布局的国内外研究状况 | 第15-16页 |
·鸭式近距耦合的国内外研究现状 | 第16-18页 |
·本课题的研究方法 | 第18-19页 |
·风洞实验方法 | 第18-19页 |
·数值计算方法 | 第19页 |
·本课题研究的主要内容 | 第19-21页 |
2 风洞实验研究 | 第21-31页 |
·实验研究的目的和实验方案 | 第21页 |
·实验设备 | 第21-23页 |
·实验模型 | 第23-28页 |
·模型设计准则的要求 | 第23-27页 |
·实验模型简图 | 第27-28页 |
·实验模型数据 | 第28页 |
·实验内容 | 第28-29页 |
·实验模型安装状态 | 第28-29页 |
·实验条件 | 第29页 |
·实验测力方法 | 第29-30页 |
·实验的测试内容与计算方法 | 第30-31页 |
3 实验结果与分析 | 第31-46页 |
·滚转力矩系数变化规律 | 第31-34页 |
·阻力系数变化规律 | 第34-38页 |
·升力系数变化规律 | 第38-41页 |
·俯仰力矩系数变化规律 | 第41-43页 |
·压心系数变化规律 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-46页 |
4 数值计算方法 | 第46-57页 |
·引言 | 第46页 |
·基本方程 | 第46-50页 |
·离散方法 | 第50页 |
·有限体积法(FVM)的求解方法 | 第50-51页 |
·边界条件与初始条件 | 第51-52页 |
·边界条件的确定 | 第51-52页 |
·初始条件的确定 | 第52页 |
·湍流模型 | 第52-54页 |
·网格的生成 | 第54-56页 |
·数值计算条件 | 第56-57页 |
5 反安定面对鸭式布局全弹滚转控制气动特性的研究 | 第57-85页 |
·鸭式布局气动特性研究 | 第57-70页 |
·鸭式布局计算模型 | 第57页 |
·计算条件与网格生成 | 第57-58页 |
·数值计算与风洞实验的对比 | 第58-68页 |
·鸭式布局尾翼截面处压力云图 | 第68-70页 |
·双鸭式布局气动特性研究 | 第70-84页 |
·双鸭式布局计算模型 | 第70页 |
·计算条件与网格生成 | 第70-71页 |
·数值计算结果与风洞实验结果的对比 | 第71-81页 |
·双鸭式布局对称面密度分布云图及尾翼截面处压力云图 | 第81-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
6 数值计算结果对比与分析 | 第85-103页 |
·滚转力矩系数的变化规律 | 第85-88页 |
·阻力系数的变化规律 | 第88-91页 |
·升力系数的变化规律 | 第91-94页 |
·反安定面对鸭舵面以及尾翼面上流场特性的影响 | 第94-100页 |
·反安定面对鸭舵以及尾翼滚转力矩系数的影响 | 第100-102页 |
·本章小结 | 第102-103页 |
7 论文总结 | 第103-105页 |
·本论文工作总结 | 第103页 |
·工作展望 | 第103-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-108页 |