基于参数估计的机载雷达空时处理

摘要	第1-4页
Abstract	第4-7页
第一章 绪论	第7-13页
·研究背景及意义	第7-8页
·研究历史和现状	第8-10页
·论文的主要内容及安排	第10-13页
第二章 机载雷达杂波特性	第13-31页
·杂波数学建模	第13-16页
·导向矢量	第13-14页
·天线方向图	第14-15页
·建模过程	第15-16页
·机载雷达杂波特性	第16-25页
·机载单基地雷达杂波特性	第16-20页
·机载双基地雷达杂波特性	第20-25页
·空时自适应处理技术	第25-31页
·全维空时自适应处理	第25-27页
·降维空时自适应处理	第27-28页
·改善因子	第28-31页
第三章 一种参数估计的自适应辅助通道方法	第31-41页
·基本的理论知识	第31-35页
·MUSIC 谱估计	第31-32页
·最小二乘方法	第32-33页
·辅助通道方法	第33-35页
·自适应辅助通道方法	第35-37页
·最小二乘参数估计	第35-36页
·自适应辅助通道法	第36-37页
·仿真实验及性能分析	第37-41页
·谱估计和辅助通道选取	第38页
·空时响应性能分析	第38-39页
·辅助通道个数对空时处理性能的影响	第39-40页
·参数误差对空时处理性能的影响	第40-41页
第四章 一种基于压缩感知的运动目标检测方法	第41-53页
·压缩感知理论框架	第41-44页
·信号的稀疏表示	第41-42页
·测量矩阵	第42-43页
·信号的恢复	第43-44页
·机载雷达杂波功率谱的稀疏恢复	第44-48页
·稀疏恢复理论方法	第44-46页
·单基地雷达稀疏恢复仿真实验	第46-47页
·双基地雷达稀疏恢复仿真实验	第47-48页
·基于加权稀疏的动目标检测	第48-53页
·加权稀疏的理论方法	第48-51页
·仿真实验及性能分析	第51-53页
第五章 总结与展望	第53-55页
致谢	第55-57页
参考文献	第57-61页
作者在读期间的研究成果	第61-62页