基于超级电容的混合动力液压挖掘机储能系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·混合动力液压挖掘机 | 第9-12页 |
| ·混合动力液压挖掘机的研究背景 | 第9页 |
| ·液压挖掘机油电混合动力系统的原理 | 第9页 |
| ·混合动力液压挖掘机结构方案的分类 | 第9-10页 |
| ·混合动力液压挖掘机的应用发展和研究概况 | 第10-12页 |
| ·混合动力液压挖掘机储能系统 | 第12-20页 |
| ·混合动力液压挖掘机储能系统的分析及要求 | 第12-13页 |
| ·混合动力液压挖掘机储能元件的分析和选择 | 第13-16页 |
| ·超级电容优势的应用具体分析 | 第16-18页 |
| ·超级电容组的应用要求和电源监控管理方案 | 第18-20页 |
| ·课题研究意义及主要研究内容 | 第20-22页 |
| ·课题的研究意义 | 第20-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 混合动力系统工况分析和超级电容选型设计 | 第22-33页 |
| ·并联式混合动力挖掘机的结构介绍 | 第22-23页 |
| ·整体工况分析说明 | 第23-29页 |
| ·液压挖掘机的工况分析说明 | 第23-26页 |
| ·并联式混合动力挖掘机充放电能量需求分析 | 第26-29页 |
| ·基于超级电容的储能系统设计和参数选择 | 第29-32页 |
| ·超级电容选型的一般条件归纳 | 第29页 |
| ·超级电容组应用的选型方法 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 超级电容模型的参数辨识与特性分析 | 第33-44页 |
| ·超级电容单元的理论模型 | 第33-36页 |
| ·试验方案设计 | 第36-37页 |
| ·参数测试结果及分析 | 第37-43页 |
| ·参考容量测试 | 第37-40页 |
| ·直流等效内阻测试 | 第40-42页 |
| ·漏电流测试 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 超级电容模块间均压和稳压方案的研究 | 第44-60页 |
| ·超级电容组均压问题的研究 | 第44-49页 |
| ·各串联单元电压不均衡引起的原因及分析 | 第44-47页 |
| ·均压的解决方案 | 第47-49页 |
| ·超级电容稳压问题的研究 | 第49-52页 |
| ·超级电容的稳压问题的分析 | 第49-50页 |
| ·稳压方案的比较和分析 | 第50-52页 |
| ·基于均衡串并联组合切换的解决方案 | 第52-59页 |
| ·解决方案的目标说明和分析 | 第53页 |
| ·均衡串并联控制方案的实现 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 超级电容组的信息监控管理系统 | 第60-75页 |
| ·超级电容组的整体信息管理方案 | 第60-61页 |
| ·剩余能量状态实时预测 | 第61-64页 |
| ·SOC的定义及估算意义 | 第61-62页 |
| ·超级电容SOC估算 | 第62-64页 |
| ·储能模块的健康状态 | 第64-67页 |
| ·超级电容寿命健康状态SOH的定义 | 第64-65页 |
| ·超级电容SOH估算方法 | 第65-67页 |
| ·数据采集模块 | 第67-70页 |
| ·电压测量 | 第67-68页 |
| ·电流测量 | 第68-69页 |
| ·温度测量 | 第69-70页 |
| ·CAN通信和人机界面 | 第70-73页 |
| ·CAN通信模块组成原理 | 第70-71页 |
| ·CAN通信模块的软件设计 | 第71-72页 |
| ·人机界面设计 | 第72-73页 |
| ·故障报警和保护功能 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·工作总结 | 第75页 |
| ·不足和展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 附录 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第87页 |
