| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-16页 |
| ·基础-地基共同作用研究现状 | 第11-13页 |
| ·基桩竖向承载性能研究现状 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 应用于桩筏共同作用模拟的ABAQUS相关问题 | 第18-24页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·ABAQUS程序简介 | 第18-19页 |
| ·计算本构模型 | 第19-23页 |
| ·本构模型概述 | 第19-20页 |
| ·土体本构模型 | 第20-22页 |
| ·混凝土本构模型 | 第22页 |
| ·接触面模型 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 原有桩承载力静载试验研究 | 第24-32页 |
| ·项目背景 | 第24页 |
| ·工程地质条件 | 第24-25页 |
| ·基桩参数 | 第25-28页 |
| ·原有桩的静载荷试验 | 第28-30页 |
| ·原有桩的桩身质量检测 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 新增桩承载力自平衡试验研究 | 第32-55页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·测试原理 | 第32-33页 |
| ·荷载箱的埋设位置 | 第33-41页 |
| ·规范经验法 | 第34-35页 |
| ·相似模拟试验法 | 第35-36页 |
| ·数值模拟法 | 第36页 |
| ·荷载箱埋设位置小结 | 第36-37页 |
| ·该工程荷载箱位置确定 | 第37-41页 |
| ·自平衡试桩法测试数据的等效转换 | 第41-44页 |
| ·经验转换法 | 第41-42页 |
| ·精确转化法 | 第42-44页 |
| ·两种转化方法的比较 | 第44页 |
| ·自平衡试桩法上、下桩段相互作用的分析 | 第44-54页 |
| ·模型的建立 | 第44-46页 |
| ·计算结果及分析 | 第46-51页 |
| ·实际工况中上、下桩段相互作用分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 考虑补桩效应的群桩承载和沉降特性研究 | 第55-78页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·建立模型 | 第55-59页 |
| ·基本假定 | 第55页 |
| ·计算模型 | 第55-58页 |
| ·计算参数 | 第58-59页 |
| ·ABAQUS建模方法 | 第59页 |
| ·计算结果及分析 | 第59-76页 |
| ·补桩桩长的影响 | 第60-67页 |
| ·补桩桩身强度等级的影响 | 第67-69页 |
| ·加固筏板厚度的影响 | 第69-73页 |
| ·数值计算结果与实测数据对比 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第6章 结论与建议 | 第78-80页 |
| ·本文主要结论 | 第78-79页 |
| ·下一步研究建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者简介 | 第84页 |