动车组运维知识管理关键技术研究与应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·课题来源 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·研究内容和意义 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·各章节内容介绍 | 第14-16页 |
| 2 系统理论基础和相关技术 | 第16-27页 |
| ·移动互联网设备MID | 第16-19页 |
| ·MID的基本概念 | 第16-17页 |
| ·MID上的故障知识文件 | 第17-19页 |
| ·知识的表示 | 第19-20页 |
| ·谓词逻辑表示法 | 第19-20页 |
| ·产生式表示法 | 第20页 |
| ·面向对象表示法 | 第20页 |
| ·知识的分类 | 第20-21页 |
| ·知识管理 | 第21-24页 |
| ·知识发现 | 第21-22页 |
| ·知识服务 | 第22-23页 |
| ·知识管理应用于动车组运维 | 第23-24页 |
| ·粗糙集应用软件Rosetta | 第24-25页 |
| ·运维服务 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 动车组运维知识管理系统需求分析 | 第27-32页 |
| ·业务需求分析 | 第27-30页 |
| ·用户端业务需求分析 | 第27-28页 |
| ·业务数据分析 | 第28-30页 |
| ·功能需求分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 动车组运维知识管理系统设计 | 第32-40页 |
| ·系统整体架构设计 | 第32-35页 |
| ·知识库设计 | 第35-37页 |
| ·规则表设计 | 第35-36页 |
| ·事实表设计 | 第36-37页 |
| ·故障字典设计 | 第37页 |
| ·远程技术支持设计 | 第37-39页 |
| ·整体架构设计 | 第37-38页 |
| ·故障发送模块设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 动车组运维知识管理系统实现 | 第40-46页 |
| ·在线列车状态监测实现 | 第40-42页 |
| ·故障知识更新实现 | 第42-43页 |
| ·故障统计分析实现 | 第43页 |
| ·故障预警及预测实现 | 第43-44页 |
| ·远程技术支持实现 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 6 动车组运维知识管理关键技术研究与测试 | 第46-59页 |
| ·数据预处理技术 | 第46-48页 |
| ·数据预处理的必要性 | 第46页 |
| ·数据预处理的一般方法 | 第46-47页 |
| ·基本粗糙集理论 | 第47-48页 |
| ·知识增量更新技术 | 第48-55页 |
| ·文件增量更新原理 | 第48-49页 |
| ·RSYNC算法分析 | 第49-51页 |
| ·RSYNC算法改进与优化 | 第51-54页 |
| ·系统模型 | 第54-55页 |
| ·关键技术测试 | 第55-58页 |
| ·数据预处理技术测试 | 第55-57页 |
| ·MID故障知识更新测试 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 7 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·工作总结 | 第59-60页 |
| ·工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
