基于飞轮储能的多逆变器串联发电系统电压稳定性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 风光互补串联发电系统 | 第14-29页 |
| ·串联发电系统结构及输出电压分析 | 第14-21页 |
| ·风力发电单元 | 第21-24页 |
| ·光伏发电单元 | 第24-26页 |
| ·蓄电池单元 | 第26-27页 |
| ·飞轮电池单元 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 系统电压稳定性分析及改善措施 | 第29-44页 |
| ·串联发电系统电压稳定性分析 | 第29-35页 |
| ·负荷及风光扰动对电压稳定性影响 | 第35-38页 |
| ·系统电压稳定性改善措施 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 基于储能的系统电压稳定控制 | 第44-50页 |
| ·储能单元对电压稳定的影响 | 第44-45页 |
| ·飞轮电池的组成结构及控制策略 | 第45-48页 |
| ·蓄电池的组成结构及控制策略 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 实验分析 | 第50-59页 |
| ·实验平台设计 | 第50-57页 |
| ·实验结果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A 攻读研究生期间发表的学术论文 | 第64页 |