气液双动底板锚索钻机设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| ·论文研究背景 | 第14-17页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| ·底板锚索钻机的发展与现状 | 第18-21页 |
| ·本论文主要研究的内容 | 第21-22页 |
| 2 底板锚索钻机的整体设计 | 第22-32页 |
| ·方案选择 | 第22-24页 |
| ·底板锚索钻机整体设计 | 第24-28页 |
| ·设计要求 | 第24-25页 |
| ·新型钻机破岩机理 | 第25-26页 |
| ·钻机工作原理 | 第26页 |
| ·钻机构成 | 第26-27页 |
| ·钻机总体布置 | 第27-28页 |
| ·钻机工作参数的确定 | 第28-31页 |
| ·合理的轴推力 | 第28-29页 |
| ·钻具的回转速度 | 第29页 |
| ·钻具的回转扭矩 | 第29-30页 |
| ·主要技术参数 | 第30页 |
| ·排渣风量 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 气体排渣 | 第32-44页 |
| ·排渣方式 | 第32-33页 |
| ·气体排渣基本条件 | 第33页 |
| ·气体排渣供风参数计算 | 第33-42页 |
| ·气体排渣风速及耗气量的计算 | 第33-36页 |
| ·气体排渣供风压力的计算 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 底板锚索钻机的结构设计 | 第44-60页 |
| ·主要元件的选型 | 第44-50页 |
| ·液压马达和减速器的选择 | 第44-46页 |
| ·冲击器的选择 | 第46-48页 |
| ·钻头选择 | 第48-50页 |
| ·钻杆设计 | 第50-51页 |
| ·底板钻机支架部分设计 | 第51-58页 |
| ·钻机支架设计的要求 | 第51-52页 |
| ·钻机支架结构设计 | 第52-58页 |
| ·减速器设计 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 5 底板钻机的液压、气动控制系统 | 第60-68页 |
| ·液压系统设计 | 第60-62页 |
| ·液压系统主要技术参数 | 第60页 |
| ·液压系统主要部件设计 | 第60-61页 |
| ·液压系统工作原理 | 第61-62页 |
| ·气动系统设计 | 第62-67页 |
| ·气动控制系统原理 | 第62-66页 |
| ·操纵机构 | 第66-67页 |
| ·制作样机 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 底板锚索钻机实验性能 | 第68-74页 |
| ·室内测试 | 第68页 |
| ·井下工业性实验 | 第68-74页 |
| ·测试地点 | 第68-69页 |
| ·测试结果 | 第69-72页 |
| ·同类钻机比较 | 第72页 |
| ·工业性试验结论 | 第72-74页 |
| 7 技术经济、社会效益分析 | 第74-76页 |
| ·技术经济效益分析 | 第74-75页 |
| ·社会效益分析 | 第75-76页 |
| 8 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第84页 |
