| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·城乡客运的兴起和发展态势 | 第10-11页 |
| ·城乡客运安全监管和服务质量问题受到关注 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-16页 |
| ·城乡客运安全监管的现状 | 第11-14页 |
| ·城乡客运服务质量评价的现状 | 第14-15页 |
| ·存在的问题 | 第15-16页 |
| ·研究的内容和意义 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第17-20页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-20页 |
| 第二章 理论基础 | 第20-25页 |
| ·建立安全监管体系的理论基础 | 第20-22页 |
| ·安全系统工程 | 第20页 |
| ·法制基础 | 第20-22页 |
| ·服务质量评价的理论基础 | 第22-24页 |
| ·服务的定义 | 第22页 |
| ·服务质量的定义 | 第22页 |
| ·服务质量评价理论 | 第22-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 城乡客运安全监管体系 | 第25-39页 |
| ·城乡客运的安全现状 | 第25-27页 |
| ·道路交通事故 | 第25-26页 |
| ·公交车起火燃烧事故 | 第26-27页 |
| ·乘客伤害事故 | 第27页 |
| ·城乡客运安全影响因素分析 | 第27-31页 |
| ·驾驶员因素 | 第28-29页 |
| ·车辆技术条件 | 第29-30页 |
| ·道路因素 | 第30页 |
| ·其他因素 | 第30-31页 |
| ·城乡客运安全监管对象分析 | 第31-32页 |
| ·城乡客运安全监管的任务 | 第32-34页 |
| ·城乡客运安全监管体系探讨 | 第34-38页 |
| ·城乡客运安全监管体系框架 | 第34-35页 |
| ·运输管理机构安全监管职责分析 | 第35-37页 |
| ·城乡客运企业安全监管职责分析 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 城乡客运服务质量评价 | 第39-58页 |
| ·SERVQUAL 模型 | 第39-42页 |
| ·PZB 的 SERVQUAL 评价量表 | 第39-40页 |
| ·基于 PZB 的 SERVQUAL 城乡客运服务质量量表验证 | 第40-42页 |
| ·城乡客运服务质量评价量表的构建 | 第42-46页 |
| ·评价指标的获得 | 第42-44页 |
| ·城乡客运服务质量维度和测量指标分析 | 第44-46页 |
| ·城乡客运服务质量评价的实证研究 | 第46-56页 |
| ·问卷设计 | 第46页 |
| ·问卷发放 | 第46-47页 |
| ·资料分析 | 第47-52页 |
| ·权重确定 | 第52-53页 |
| ·服务质量测量结果分析 | 第53-56页 |
| 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 政策建议 | 第58-60页 |
| ·城乡客运安全监管政策建议 | 第58-59页 |
| ·建立城乡客运驾驶员和乘务员从业资格制度 | 第58页 |
| ·建立专门的职业驾驶员培训机构 | 第58页 |
| ·研究制定城乡客运车辆的选购技术标准 | 第58页 |
| ·改进老年人乘车免费制度 | 第58-59页 |
| ·研究制定应急处置指导内容 | 第59页 |
| ·城乡客运服务质量评价政策建议 | 第59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位论文期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |