海洋救助船主要动力设备监测与诊断系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第11页 |
| ·所选课题的题目及课题来源 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-15页 |
| ·动力设备故障诊断技术的发展趋势 | 第12页 |
| ·船舶柴油机监测诊断技术的研究现状 | 第12-15页 |
| ·论文研究的主要内容及思路 | 第15-16页 |
| 第2章 瞬时转速法诊断机理的研究 | 第16-35页 |
| ·瞬时转速的仿真计算 | 第16-20页 |
| ·柴油机动力学原理 | 第16-18页 |
| ·瞬时转速的仿真计算与分析 | 第18-20页 |
| ·瞬时转速的测量原理和方法 | 第20-24页 |
| ·原始信号的测取 | 第21页 |
| ·瞬时转速信号的提取 | 第21-23页 |
| ·瞬时转速信号的预处理 | 第23-24页 |
| ·基于试验数据的瞬时转速法诊断机理 | 第24-34页 |
| ·试验测取的瞬时转速波形图及其频谱图 | 第24-31页 |
| ·瞬时转速特征参数的提取 | 第31-34页 |
| ·瞬时转速法的诊断规则 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 救助船动力设备监测诊断系统的总体介绍 | 第35-41页 |
| ·系统的监测对象 | 第35-36页 |
| ·监测诊断需求分析和功能要求 | 第36-38页 |
| ·监测和诊断需求分析 | 第37页 |
| ·系统功能要求 | 第37-38页 |
| ·监测诊断系统的总体结构 | 第38-39页 |
| ·系统开发平台简介 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 监测诊断系统的软件设计 | 第41-81页 |
| ·系统软件的设计流程和总体结构 | 第41-44页 |
| ·系统软件设计流程 | 第41-42页 |
| ·系统软件的总体结构 | 第42-44页 |
| ·用户界面的整体设计 | 第44-49页 |
| ·启动界面的设计 | 第44-46页 |
| ·用户界面的整体结构 | 第46-48页 |
| ·主界面的设计 | 第48页 |
| ·界面的切换模式 | 第48-49页 |
| ·启动程序和主程序的设计 | 第49-57页 |
| ·启动程序的设计 | 第49-50页 |
| ·主程序设计方案 | 第50-51页 |
| ·主程序的整体设计 | 第51-57页 |
| ·监测诊断子模块的设计 | 第57-74页 |
| ·热力参数监测诊断模块 | 第57-61页 |
| ·瞬时转速监测诊断模块 | 第61-64页 |
| ·齿轮箱振动监测诊断模块 | 第64-67页 |
| ·螺旋桨缠绕监测模块 | 第67-69页 |
| ·辅助功能模块 | 第69-74页 |
| ·系统数据库的设计 | 第74-78页 |
| ·Access数据库 | 第74-75页 |
| ·LabVIEW访问数据库的方式 | 第75页 |
| ·数据库表单设计 | 第75-76页 |
| ·数据库的存储机制 | 第76-77页 |
| ·数据库文件管理 | 第77-78页 |
| ·用户界面的网络共享 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 系统的安装调试与实船监测信号分析 | 第81-100页 |
| ·系统硬件的总体结构 | 第81-82页 |
| ·系统硬件的选型与现场安装 | 第82-89页 |
| ·系统主要硬件的选型 | 第82-85页 |
| ·系统硬件的基本技术要求 | 第85页 |
| ·系统硬件的现场安装 | 第85-89页 |
| ·系统现场调试 | 第89-93页 |
| ·采集通道线路的检查 | 第89页 |
| ·传感器信号的检测 | 第89页 |
| ·系统运行调试 | 第89-93页 |
| ·实船监测信号分析 | 第93-99页 |
| ·主推进柴油机瞬时转速信号分析 | 第93-97页 |
| ·柴油发电机瞬时转速信号分析 | 第97-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第6章 总结与展望 | 第100-103页 |
| ·总结 | 第100-101页 |
| ·本文创新点 | 第101页 |
| ·展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第108页 |
