船桥碰撞中流固耦合和桩土联合作用影响的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·船桥碰撞的计算理论及其发展 | 第8-10页 |
| ·船桥碰撞的计算公式分析比较 | 第10-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 船桥碰撞有限元仿真的基本原理 | 第15-25页 |
| ·LS-DYNA 程序介绍 | 第15-16页 |
| ·显式积分法 | 第16-18页 |
| ·接触与摩擦 | 第18-21页 |
| ·LS-DYNA 中流固耦合的实现 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 流场对船桥碰撞的影响 | 第25-49页 |
| ·考虑流固耦合的船-桥墩碰撞计算 | 第25-30页 |
| ·考虑流固耦合的船-桥墩有限元模型的建立 | 第25-27页 |
| ·考虑流固耦合的船-桥墩碰撞模型材料本构关系 | 第27-28页 |
| ·考虑流固耦合的船-桥墩计算结果 | 第28-30页 |
| ·以附加质量代替流固耦合方法的数值计算 | 第30-34页 |
| ·附加质量的确定 | 第30-31页 |
| ·以附加质量代替流固耦合方法的有限元模型 | 第31-34页 |
| ·附加质量法与流固耦合法分析结果的比较 | 第34-36页 |
| ·速度与变形体刚对流固耦合的影响分析 | 第36-47页 |
| ·撞击速度的影响 | 第36-41页 |
| ·变形体刚度的影响 | 第41-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 桩土联合作用对船桥碰撞的影响 | 第49-59页 |
| ·桩土模型 | 第49-53页 |
| ·土体材料及模拟 | 第49-52页 |
| ·混凝土材料及模拟 | 第52页 |
| ·桩土边界条件选择 | 第52-53页 |
| ·考虑桩土联合作用的计算结果分析 | 第53-58页 |
| ·撞击力分析 | 第53-55页 |
| ·能量变换分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 计算实例 | 第59-68页 |
| ·船舶-桥梁碰撞模型 | 第59-60页 |
| ·流场对船桥碰撞的影响 | 第60-63页 |
| ·撞击力分析 | 第60-61页 |
| ·能量转换分析 | 第61-63页 |
| ·桩土联合作用对船桥碰撞的影响 | 第63-66页 |
| ·撞击力分析 | 第64-65页 |
| ·能量转换分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 结论及建议 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·进一步研究的建议 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 在学期间发表的著作及取得的科研成果 | 第74页 |
