| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·选题的背景 | 第8-9页 |
| ·选题的意义 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-14页 |
| ·政务微博研究综述 | 第9-11页 |
| ·官民互动研究综述 | 第11-14页 |
| ·研究的思路和方法 | 第14页 |
| ·研究的思路 | 第14页 |
| ·研究的方法 | 第14页 |
| ·研究的主要内容和创新点 | 第14-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 基于政务微博的官民互动的一般理论 | 第16-27页 |
| ·相关概念界定 | 第16-20页 |
| ·政务微博 | 第16-18页 |
| ·官民互动 | 第18-20页 |
| ·基于政务微博的官民互动的理论基础 | 第20-23页 |
| ·治理理论 | 第20-21页 |
| ·新公共服务理论 | 第21-23页 |
| ·基于政务微博的官民互动的必要性分析 | 第23-27页 |
| ·是公共政策过程的改善路径 | 第23-24页 |
| ·是政府社会管理的创新保障 | 第24-25页 |
| ·是网络舆情引导的重要抓手 | 第25-27页 |
| 第3章 基于政务微博的官民互动的现状及存在问题 | 第27-38页 |
| ·基于政务微博的官民互动现状概况 | 第27-33页 |
| ·政务微博的规模发展助推官民互动 | 第27-31页 |
| ·政务微博的创新应用促进互动交流 | 第31-33页 |
| ·基于政务微博的官民互动中存在的主要问题 | 第33-38页 |
| ·互动的主体：政府官员传统观念尚未转变 | 第33-34页 |
| ·互动的基础：政务微博定位存在偏差 | 第34-35页 |
| ·互动的纽带：政务微博内容认可度低 | 第35-37页 |
| ·互动的保障：政务微博运营管理制度的缺失 | 第37-38页 |
| 第4章 基于政务微博的官民互动影响因素的个案分析——以“湖南高速警察”为例 | 第38-47页 |
| ·“湖南高速警察”微博概况 | 第38-39页 |
| ·湖南高速警察的微博发布特征 | 第39-42页 |
| ·发布时间常态化 | 第39页 |
| ·微博形式多样化 | 第39-40页 |
| ·微博来源原创化 | 第40-41页 |
| ·政务性微博主导化 | 第41页 |
| ·微博内容即时化 | 第41-42页 |
| ·微博语言灵活化 | 第42页 |
| ·基于政务微博的官民互动的影响因素分析 | 第42-47页 |
| ·政务微博公众转发分析 | 第42-43页 |
| ·政务微博公众评论分析 | 第43-45页 |
| ·基于政务微博的官民互动的影响因素 | 第45-47页 |
| 第5章 促进基于政务微博的官民互动的对策建议 | 第47-53页 |
| ·加强政务微博发展理念 | 第47-48页 |
| ·强化政务微博推广策略 | 第48-49页 |
| ·明确政务微博功能定位 | 第49-50页 |
| ·提升政务微博内容认可度 | 第50-51页 |
| ·完善政务微博运行管理机制 | 第51-53页 |
| 结语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读研究生期间所发表论文 | 第58页 |