基于模糊PID的汽轮机DEH系统研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·汽轮机 DEH 系统的历史背景 | 第8-9页 |
| ·DEH 系统国内外研究现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·模糊控制的发展及研究意义 | 第10-11页 |
| ·MATLAB 产生的历史背景 | 第11-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 DEH 控制系统工程应用及系统分析 | 第14-25页 |
| ·DEH 系统工程应用概况 | 第14页 |
| ·DEH 系统硬件及软件组成 | 第14-17页 |
| ·DEH 系统的功能分析 | 第17-19页 |
| ·DEH 控制系统结构及原理分析 | 第19-23页 |
| ·DEH 网络结构 | 第19-20页 |
| ·DEH 控制系统原理 | 第20-21页 |
| ·DEH 控制系统组成 | 第21-23页 |
| ·DEH 系统控制运行方式实现 | 第23-24页 |
| ·现实应用中存在的问题 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 控制算法研究 | 第25-35页 |
| ·传统 PID 控制 | 第25-26页 |
| ·智能控制 | 第26-27页 |
| ·智能控制的特点 | 第26页 |
| ·智能控制的分支 | 第26-27页 |
| ·模糊控制 | 第27-31页 |
| ·模糊控制算法 | 第27-28页 |
| ·模糊控制器的产生 | 第28-29页 |
| ·模糊控制及模糊控制系统定义 | 第29-31页 |
| ·模糊模型 | 第31页 |
| ·模糊模型的定义 | 第31页 |
| ·模型的建立方法 | 第31页 |
| ·模糊规则与模糊推理 | 第31-33页 |
| ·复合控制 | 第33-34页 |
| ·模糊-PID 控制 | 第33页 |
| ·模糊参数自整定 PID 控制 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 DEH 系统仿真研究 | 第35-54页 |
| ·MATLAB 简介 | 第35-36页 |
| ·Simulink 简介 | 第36页 |
| ·仿真模型建立 | 第36-40页 |
| ·确定输入、输出变量及模糊集 | 第38页 |
| ·确定输入输出变量的基本论域和离散论域 | 第38-39页 |
| ·量化因子和比例因子的确定 | 第39页 |
| ·模糊规则及推理方法的选择 | 第39-40页 |
| ·模糊 PID 控制器的设计： | 第40-42页 |
| ·转速控制系统仿真实验 | 第42-46页 |
| ·模糊参数自整定 PID 仿真 | 第42-45页 |
| ·PI 控制仿真 | 第45页 |
| ·仿真结果对比分析 | 第45-46页 |
| ·负荷控制系统仿真实验 | 第46-53页 |
| ·模糊-PID 仿真 | 第46-49页 |
| ·开关的无扰动切换 | 第49-51页 |
| ·PID 控制仿真 | 第51-52页 |
| ·仿真结果对比分析 | 第52-53页 |
| ·方案确定可行性研究 | 第53-54页 |
| 5 结束语 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54-55页 |
| ·本文的主要任务 | 第54-55页 |
| ·存在的问题 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
