| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·本文选题依据 | 第8-9页 |
| ·国内外车-桥相互作用研究现状 | 第9-10页 |
| ·曲线梁桥的研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容与方法 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 异形连续弯箱梁桥的动力特性 | 第13-24页 |
| ·异形连续弯箱梁桥的实体模型 | 第13-17页 |
| ·用直梁模型模拟实桥 | 第17-18页 |
| ·用连续曲梁模拟实桥 | 第18-19页 |
| ·用连续曲箱梁模拟实桥 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 车辆力学模型的建立及运动方程的推导 | 第24-38页 |
| ·平面车辆模型的建立及运动方程的推导 | 第24-30页 |
| ·双轴车辆型车辆模型的建立 | 第24-26页 |
| ·平面车辆运动方程的推导 | 第26-30页 |
| ·空间车辆模型的建立及运动方程的推导 | 第30-36页 |
| ·空间车辆模型的建立 | 第30-31页 |
| ·空间车辆运动方程的推导 | 第31-36页 |
| ·车辆固有频率的计算 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 汽车荷载作用下异形连续箱梁桥的动力响应分析 | 第38-65页 |
| ·车—桥运动方程的数值解法 | 第38-43页 |
| ·桥梁运动方程的求解 | 第39-42页 |
| ·桥面不平整的模拟 | 第42-43页 |
| ·车-桥振动方程的求解过程 | 第43-44页 |
| ·汽车荷载作用下桥梁的动力响应分析 | 第44-57页 |
| ·分析桥面不平整度的影响 | 第44-48页 |
| ·分析行车速度的影响 | 第48-52页 |
| ·分析行车路径的影响 | 第52-54页 |
| ·冲击系数计算 | 第54-55页 |
| ·分析车重的影响 | 第55-57页 |
| ·桥梁空间动力响应分析 | 第57-64页 |
| ·分析车速的影响 | 第57-61页 |
| ·分析平整度的影响 | 第61-63页 |
| ·空间状态下冲击系数的计算 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论和展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |