| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题提出的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·智能电网的数据特点 | 第11-12页 |
| ·RFID 技术在智能电网中数据采集的研究现状 | 第12-13页 |
| ·RFID 技术在智能电网中应用中的问题 | 第13-14页 |
| ·课题的研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 RFID 技术及其在智能电网中的应用 | 第15-18页 |
| ·RFID 技术工作原理 | 第15-16页 |
| ·RFID 技术组成部分 | 第15-16页 |
| ·RFID 技术在智能电网中的应用 | 第16-17页 |
| ·智能电网的体系结构 | 第16-17页 |
| ·RFID 技术实现 AAM 体系 | 第17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第3章 智能电网中基于 IEC61970 和 RFID 的数据采集中间件研究 | 第18-39页 |
| ·IEC 61970 简介 | 第18-26页 |
| ·CIM(公共信息模型) | 第19页 |
| ·CIM 建模表示法 | 第19-20页 |
| ·CIM 类和关系 | 第20-23页 |
| ·CIM 优点 | 第23页 |
| ·CIM/XML 技术 | 第23-26页 |
| ·基于 IEC61970 和 RFID 的数据采集中间件在 AAM 中的设计 | 第26-28页 |
| ·AAM 系统结构 | 第26-27页 |
| ·体系工作原理 | 第27-28页 |
| ·数据采集中间件结构设计 | 第28-29页 |
| ·数据采集中间件实现方法 | 第29-32页 |
| ·读写器接口模块 | 第29页 |
| ·数据转存 | 第29-31页 |
| ·CIM/XML 格式转换模块 | 第31页 |
| ·开放中间件接口 | 第31-32页 |
| ·应用案例实现 | 第32-38页 |
| ·变压器 CIM 模型 | 第32-33页 |
| ·标签内数据信息模型 | 第33页 |
| ·仿真测试 | 第33-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第4章 数据采集中 RFID 电子标签安全认证方案的研究 | 第39-47页 |
| ·安全性需求 | 第39页 |
| ·相关 RFID 安全协议 | 第39-40页 |
| ·基于 HASH 函数的改进方案 | 第40-42页 |
| ·初试假设 | 第40-41页 |
| ·协议流程描述 | 第41-42页 |
| ·安全性分析 | 第42页 |
| ·安全性证明 | 第42-45页 |
| ·计算量分析 | 第45-46页 |
| ·协议比较 | 第45页 |
| ·仿真实验证明 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 大数据采集中大批量电子标签读入防碰撞算法研究 | 第47-55页 |
| ·二进制树防碰撞算法 | 第47-50页 |
| ·基本二进制树算法 | 第47-48页 |
| ·动态二进制树防碰撞算法 | 第48-49页 |
| ·退避式二进制树防碰撞算法 | 第49-50页 |
| ·改进后的防碰撞算法 | 第50-51页 |
| ·性能分析 | 第51-52页 |
| ·实验以及对比测试 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在硕士研究生学习期间发表的学术论文及科研情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
