| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·电能质量问题及治理措施 | 第9-11页 |
| ·多电平换流器技术 | 第11-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第14-15页 |
| ·本文所做的工作 | 第15-16页 |
| 第2章 MMC-UPQC主电路及其控制 | 第16-27页 |
| ·MMC工作原理 | 第16-18页 |
| ·MMC-UPQC主电路 | 第18-19页 |
| ·MMC-UPQC控制方式 | 第19-26页 |
| ·MMC调制策略 | 第19-23页 |
| ·MMC-UPQC串并联部分控制方式 | 第23-25页 |
| ·MMC-UPQC启动控制方式 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 MMC-UPQC预充电过程及机理分析 | 第27-44页 |
| ·不控整流充电阶段 | 第27-37页 |
| ·并联部分充电过程 | 第28-33页 |
| ·串联部分充电过程 | 第33-35页 |
| ·启动瞬间过程 | 第35-37页 |
| ·串联部分模块电压控制阶段 | 第37-40页 |
| ·串联部分模块电压控制策略 | 第37-38页 |
| ·等效充电模型分析 | 第38-40页 |
| ·可控整流充电阶段 | 第40-43页 |
| ·可控整流充电原理分析 | 第40-41页 |
| ·并联部分解锁过程分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 MMC-UPQC启动控制策略与冲击抑制方法 | 第44-59页 |
| ·针对启动冲击的主电路相关参数优化设计 | 第44-49页 |
| ·启动电阻的优化设计 | 第44-47页 |
| ·桥臂电抗的优化设计 | 第47-49页 |
| ·启动控制策略优化设计 | 第49-57页 |
| ·一种降低开关损耗的子模块均压策略 | 第49-51页 |
| ·串联部分模块电压控制策略的优化设计 | 第51-52页 |
| ·可控整流过程中冲击电流的抑制策略 | 第52-55页 |
| ·串联变压器最小压降控制策略 | 第55-57页 |
| ·MMC-UPQC启动流程 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 MMC-UPQC启动控制策略仿真验证 | 第59-64页 |
| ·MMC-UPQC仿真模型及仿真参数 | 第59-60页 |
| ·启动控制策略与方法仿真验证 | 第60-63页 |
| ·串联部分模块电压控制策略仿真验证 | 第61-62页 |
| ·可控整流过程控制策略仿真验证 | 第62-63页 |
| ·串联变压器最小压降控制策略 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和其他成果 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |