| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·组合结构连续梁桥国内外发展概述 | 第10-12页 |
| ·国外发展 | 第10-11页 |
| ·国内发展 | 第11-12页 |
| ·组合结构连续箱梁桥的技术特点 | 第12-15页 |
| ·结构体系特点 | 第12-13页 |
| ·设计计算特点 | 第13-14页 |
| ·施工特点 | 第14-15页 |
| ·组合结构连续箱梁桥研究现状 | 第15-16页 |
| ·实验研究 | 第15页 |
| ·计算分析 | 第15-16页 |
| ·设计理论 | 第16页 |
| ·论文选题依据、工程背景以及主要研究内容 | 第16-20页 |
| ·选题依据 | 第16页 |
| ·工程背景 | 第16-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 基于相位变换的顶推梁体无应力构形的实现 | 第20-34页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·梁体理论无应力构形确定 | 第21-23页 |
| ·基于相位变化法的钢槽梁梁体理论无应力构形的实现方法 | 第23-30页 |
| ·相位变换法的基本概念与实施流程 | 第25-27页 |
| ·相位变换法的基本换算公式 | 第27-30页 |
| ·相位变换法在本项目的应用 | 第30-32页 |
| ·典型批次梁体即时相位下的就位高程 | 第30-31页 |
| ·典型批次梁体基准相位下的焊后高程 | 第31-32页 |
| ·全桥实施效果 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 大挑臂组合结构连续箱梁桥顶推就位后施工全过程受力分析 | 第34-50页 |
| ·全桥板壳实体模型的有限元模拟概述 | 第34-38页 |
| ·有限元法与 ansys 概述 | 第34页 |
| ·福元路大桥河西水中引桥的有限元模拟 | 第34-38页 |
| ·分析的主要内容 | 第38页 |
| ·顶推就位状态的理想应力结果 | 第38-39页 |
| ·顶推就位后施工全过程受力分析的不利结果 | 第39-44页 |
| ·桥面板 | 第39-41页 |
| ·钢槽梁顶板 | 第41页 |
| ·槽梁底板 | 第41-42页 |
| ·槽梁腹板 | 第42-43页 |
| ·底板混凝土 | 第43页 |
| ·横向系统 | 第43-44页 |
| ·桥面板铺装顺序的比较研究 | 第44-48页 |
| ·研究背景与研究内容 | 第44-45页 |
| ·桥面板铺设比选方案介绍 | 第45-46页 |
| ·结果与分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 大挑臂几何参数分析 | 第50-56页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·大挑臂几何参数的选定 | 第50-52页 |
| ·大挑臂与悬臂桥面板受力分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 桥面板架设过程及成桥状态稳定性的有限元分析 | 第56-62页 |
| ·线弹性稳定基本概念 | 第56页 |
| ·第一类稳定问题的有限元分析方法 | 第56-58页 |
| ·稳定计算结果 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A | 第69页 |
| 一、攻读学位期间发表的论文 | 第69页 |
| 二、研究生期间参加的课题项目 | 第69页 |
