海运中途停运权研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 一、海运中途停运权的概念和起源 | 第13-17页 |
| （一）海运中途停运权的概念 | 第13-14页 |
| （二）海运中途停运权的起源 | 第14-17页 |
| 二、海运中途停运权的法律性质 | 第17-24页 |
| （一）债权请求权说 | 第17-18页 |
| （二）特殊留置权说 | 第18-19页 |
| （三）变动权之抗辩权说 | 第19-20页 |
| （四）变动权之形成权说 | 第20-21页 |
| （五）海运中途停运权属不安抗辩权 | 第21-24页 |
| 三、英美两国对海运中途停运权的立法比较分析 | 第24-33页 |
| （一）权利行使的主体 | 第24-25页 |
| （二）权利行使的条件 | 第25-26页 |
| （三）权利行使的期间 | 第26-29页 |
| （四）权利的实现方式 | 第29-30页 |
| （五）权利的丧失 | 第30-31页 |
| （六）英美海运中途停运权比较分析小结 | 第31-33页 |
| 四、国际条约有关中途停运权规定的发展 | 第33-39页 |
| （一）CISG 中的中止履行的权利 | 第33-35页 |
| （二）鹿特丹规则中的货物控制权 | 第35-39页 |
| 五、海运中途停运权的引入 | 第39-45页 |
| （一）我国合同法中“中止运输”的规定 | 第39-41页 |
| （二）海运中途停运权引入的建议 | 第41-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 作者简介及科研成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
