高速铁路CDMA网络规划与优化技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·选题研究背景和意义 | 第8页 |
| ·高速铁路无线通信网络现状 | 第8-10页 |
| ·论文主要章节结构安排 | 第10-11页 |
| 第二章 CDMA2000 网络规划与优化基础 | 第11-29页 |
| ·CDMA2000 系统概述 | 第11-21页 |
| ·CDMA2000 技术标准发展历程回顾 | 第11-12页 |
| ·CDMA 系统结构 | 第12-14页 |
| ·CDMA2000 系统信道 | 第14-17页 |
| ·CDMA2000 网络核心技术 | 第17-20页 |
| ·CDMA2000 网络增强技术 | 第20-21页 |
| ·CDMA 无线网络规划 | 第21-24页 |
| ·无线网络规划目标 | 第21-22页 |
| ·无线网络规划内容 | 第22-23页 |
| ·无线网络规划流程 | 第23-24页 |
| ·CDMA 无线网络设计 | 第24-25页 |
| ·无线网络设计原则 | 第24-25页 |
| ·无线网络设计内容 | 第25页 |
| ·CDMA 无线网络优化 | 第25-28页 |
| ·网络优化的一般流程 | 第25-26页 |
| ·网络优化的相关参数 | 第26-28页 |
| ·铁路场景的优化测试 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 高速铁路 CDMA 网络规划和优化方法 | 第29-49页 |
| ·高速铁路无线通信面临的挑战 | 第29-34页 |
| ·多普勒频移影响 | 第30-31页 |
| ·车体穿透损耗大 | 第31-32页 |
| ·小区切换频繁 | 第32-33页 |
| ·高速铁路沿线场景丰富 | 第33-34页 |
| ·高速铁路无线通信组网策略研究 | 第34-36页 |
| ·大网宏蜂窝组网 | 第34-35页 |
| ·高速铁路专网组网 | 第35-36页 |
| ·高速铁路覆盖规划研究 | 第36-48页 |
| ·无线传播模型 | 第36-39页 |
| ·链路预算 | 第39-40页 |
| ·覆盖方式 | 第40-41页 |
| ·切换分析 | 第41-43页 |
| ·站点规划 | 第43-44页 |
| ·容量分析 | 第44-47页 |
| ·无线网络规划仿真 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 江苏高速铁路 CDMA 无线网规划 | 第49-67页 |
| ·江苏高速铁路建设介绍 | 第49-50页 |
| ·江苏高速铁路 CDMA 网络覆盖要求 | 第50-51页 |
| ·江苏高速铁路 CDMA 网络覆盖技术 | 第51-60页 |
| ·多普勒效应解决途径 | 第51页 |
| ·车体穿透损耗 | 第51-52页 |
| ·小区覆盖范围和切换重叠区设置 | 第52-56页 |
| ·覆盖方式 | 第56-58页 |
| ·容量规划 | 第58-60页 |
| ·沪宁城际高速铁路 CDMA 无线网络规划仿真 | 第60-62页 |
| ·仿真介绍 | 第60页 |
| ·仿真分析 | 第60-62页 |
| ·沪宁城际高速铁路 CDMA 无线网络拨打测试 | 第62-66页 |
| ·测试介绍 | 第62页 |
| ·测试分析 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-68页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·课题展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
