| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-12页 |
| ·我国能源的形势 | 第10-11页 |
| ·煤炭燃烧引起的环境污染问题 | 第11-12页 |
| ·煤洁净发电技术 | 第12页 |
| ·IGCC 的概念及特点 | 第12-13页 |
| ·IGCC 技术的发展 | 第13-15页 |
| ·国内外煤气化炉和 IGCC 系统仿真与建模研究现状 | 第15-19页 |
| ·IGCC 系统仿真与建模研究现状 | 第15-16页 |
| ·煤气化炉简介 | 第16页 |
| ·煤气化炉主要数学模型 | 第16-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-20页 |
| 2 改进型 Shell 气化炉模型 | 第20-32页 |
| ·Shell 气化炉及其传统模型简介 | 第20-22页 |
| ·Shell 气化炉基本工作流程 | 第20-21页 |
| ·传统 Shell 气化炉建模方法 | 第21-22页 |
| ·传统 Shell 气化炉建模方法的不足 | 第22页 |
| ·改进后的 Shell 气化炉小室渣层法模型 | 第22-27页 |
| ·小室渣层法模型 | 第23-25页 |
| ·小室组分模型 | 第25-26页 |
| ·小室能量平衡模型 | 第26-27页 |
| ·改进型 Shell 气化炉模型的验证 | 第27-31页 |
| ·稳态结果分析 | 第27-28页 |
| ·动态结果分析 | 第28-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 3 IGCC 系统的数学建模 | 第32-53页 |
| ·IGCC 系统结构 | 第32-36页 |
| ·气化岛 | 第32-34页 |
| ·动力岛 | 第34-36页 |
| ·IGCC 系统工质物性的数学模型 | 第36-37页 |
| ·工质的成分 | 第36页 |
| ·工质物性的计算方法 | 第36-37页 |
| ·IGCC 系统各部件数学模型 | 第37-52页 |
| ·燃气轮机系统 | 第38-42页 |
| ·余热锅炉模型 | 第42-49页 |
| ·汽轮机系统模型 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 4 IGCC 系统模型验证及动态仿真 | 第53-69页 |
| ·仿真平台介绍 | 第53-57页 |
| ·EASY5 的专业应用库 | 第53-54页 |
| ·EASY5 的图形建模工具 | 第54-55页 |
| ·IGCC 强大的仿真分析工具 | 第55-57页 |
| ·燃气轮机仿真结果 | 第57-59页 |
| ·IGCC 系统仿真结果 | 第59-67页 |
| ·设计点参数的稳态仿真结果 | 第59-61页 |
| ·典型参数的动态响应特性分析 | 第61-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 5 IGCC 系统的控制特性 | 第69-83页 |
| ·系统控制回路的设计 | 第69页 |
| ·PID 参数对控制特性的影响 | 第69-72页 |
| ·甩负荷控制策略的研究 | 第72-75页 |
| ·系统控制策略的改进 | 第75-82页 |
| ·燃料控制量的改进 | 第75-77页 |
| ·汽轮机和余热锅炉的控制 | 第77-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 6 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表文章 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |