基于NX平台的覆盖件修边线展开关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题目的和意义 | 第9-10页 |
| ·修边线预测的研究现状 | 第10-13页 |
| ·翻边成形模拟软件简介 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 TUW 系统开发基础 | 第15-29页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·汽车覆盖件翻边成形特点 | 第15-16页 |
| ·逆算法在修边线展开及翻边成形中的应用 | 第16-18页 |
| ·CAD/CAE 集成技术 | 第18-23页 |
| ·UG NX 二次开发基础 | 第23-24页 |
| ·B 样条曲线拟合 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 TUW 系统设计 | 第29-41页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·系统功能需求分析 | 第29-31页 |
| ·系统框架设计与功能规划 | 第31-33页 |
| ·系统界面与功能详细设计 | 第33-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 TUW 系统关键技术 | 第41-53页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·边界约束处理 | 第41-44页 |
| ·修边线光顺 | 第44-49页 |
| ·修边线后期处理 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 TUW 系统应用实例 | 第53-59页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·修边线光顺算法精度验证 | 第53-54页 |
| ·汽车翼子板翻边模拟 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 全文总结与展望 | 第59-61页 |
| ·全文总结 | 第59页 |
| ·课题展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
